SUV市场火爆 25万元内好口碑热门SUV车型导购
新闻来源：常德汽车网 编辑：网站维护 发布时间：2013-02-25 11:43:06 评论：
现如今的SUV市场一片火爆，各个细分车型不断增多，功能也不仅仅是越野那么简单，衍生出多种功能和用途以满足消费者的需求，有的调教舒适，适合公路驾驶。有的更具专业越野驾驶感受。今天就为大家推荐几款分别代表不同个性的SUV，应对不同路段，希望为您的选车带来帮助。
斯巴鲁森林人
售价：25.78万元（2.0XS 15周年豪华版）
适合路段：泥泞湿滑路段
斯巴鲁的全时四驱和水平对置发动机算是看家本领了，对于雨天或者泥泞湿滑路段很有帮助。
森林人的魅力，除了其独有的水平对置发动机外，左右对称全时四轮驱动系统也不可不提。这套系统与两驱/四驱间切换的车型完全不同，森林人的四个车轮在任何情况下都是具有驱动力的。它所装备的ACT-4(动态扭矩分配监控系统)包括4个传感器，可以在任何时候监控所有轮胎的转速。当任一或者多个车轮出现打滑时，就可以通过降低车轮驱动力的方式加以抑制。出现转向不足或者过度时，也可以自行纠正。
当前销售的为斯巴鲁的第三代森林人，由于此代产品更加时尚休闲，而且在尺寸上也明显加大，外观更加体现着日系车的细腻，同时也更加的时尚。整车看起来一点也不臃肿，反倒显得非常轻巧灵活，身材属于比较标准的紧凑型SUV，2615mm的轴距虽然不算长，但跟同级别车相差不大.
森林人的内饰设计很简单，从视觉上实在找不出吸引人的地方，“环抱式”中控台给人眼前一亮，视觉效果很不错。中控各功能区分工明确，非常容易上手。该车全系标配了ESP、上坡辅助，这对于行车安全有一定帮助。定速巡航、自动空调等舒适性配置也同样丰富。内饰采用浅色系，体现着居家的风格。
森林人的后排座椅也可以调整角度，这对长途乘坐舒适性的帮助很大，座椅放倒也是通过电动按钮来实现的，既方便又省力，后排腿部空间不错。豪华版车型上的大面积天窗在郊游时还能够带来一份额外轻松的心情。
森林人采用了2.0L四缸水平对置发动机，最大功率150马力，最大扭矩为196牛米，驱动这款不到1.5吨重的森林人来说应该够用，均搭配了5速手动变速箱。
编辑点评：虽然销量不如其它日系SUV车型，但斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统却有着自己的独到之处。在操控上能够有很好的表现，能应对比较复杂的路面情况。
上海汽车荣威W5
售价：29.88万元（3.2 4WD 尊域版）
适合路段：越野路段
采用非承载式车身设计的W5拥有霸气的车身尺寸和较高的离地间距，是国产车型中少有的纯越野风格SUV。
荣威W5是一款身材高大的SUV，外观设计并不是它的亮点所在，前进气格栅设计很简单，体现出大气和简约的一面。要说车辆外观这个东西，好看或不好看，这个都是每个人审美以及个人喜欢的问题，并没有绝对的一种定义。而荣威W5的外观也正是这样的一个情况，不论美丑，荣威W5外观给我留下的第一印象是大气有余而时尚不足。
荣威W5的内饰采用了不对称的设计风格，其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜，这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。同时中控台上大量使用了直线条+圆形按键的布局，显得比较简洁大方。在内饰的布局上除了上黑下米的配色外，还提供了全黑内饰可供消费者选择。
W5采用非承载式车身的汽车，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
至于发动机，荣威W5提供了消费者两种选择，分别为与荣威550、荣威750车型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和梅赛德斯-奔驰M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。
编辑点评：荣威W5作为上海汽车荣威品牌推出的首款SUV车型，其在外观造型的设计上体现出的是中庸之美，虽然称不上有多时尚但完全可以划在和谐大气的范畴中，采用非承载式车身结构是W5最大的亮点所在，这能够帮助它拥有比较不错的越野能力，加上较低的售价，在国产越野车中性价比还是很高的。
东风本田CRV
售价：26.28万元（2.4四驱尊贵导航版）
适合路况：城市道路
跟思域同平台，算是一款高底盘的轿车，各方面很均衡，适合城市路段行驶。
全新CR-V采用了本田最新的家族化特征。相比老款车型，新车外部线条流畅，全新的“X”型前脸看上去更为动感，本田最新家族式进气格栅在简洁中透露着霸气。相比之下，全新CR-V尾部变化更为明显，虽然后备箱有些凸起，但线条柔和，并为车辆增添了些许厚重感，同时视觉感受上很显大，更加的时尚大气。
全新CR-V的内饰设计得更加时尚，虽然没有思域那样梦幻的仪表盘，但相比老款也年轻了很多。信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开，并不凌乱。加之金属质感装饰条的融入，为车内增添一丝时尚味道。方向盘采用本田的最新样式，并带有多功能按键，仪表盘采用悬浮式设计，更具未来感。
动力方面，并不是CR-V换代的重点。新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升，传动方面，仅有五速自动变速器可选。
编辑点评：本田CR-V与思域采用相同平台设计，可以说是一款非常优秀的拉高底盘的轿车。相比本田思域更加高大，空间宽敞，外形设计相比老款更加的大气，内部做工体现着本田的细腻，是一款各方面都很均衡的家用SUV，非常适合在城市路段行驶。
广汽丰田汉兰达
售价：26.28万元（两驱精英版）
适合路段：城市乡村路段
较高的离地间距和7坐的设计，适合野外郊游，能够乘坐更多的家庭成员。
广汽丰田汉兰达是一款中大型SUV。先以进口方式引进，并于2009年以国产车形式在上海车展上亮相，其定位介于RAV4和普拉多之间，是一款比较典型的北美市场流行的CrossoverSUV。
广汽丰田的汉兰达以其高大的车身，三排七座的布局形式，成为国内市场上备受追捧的中大型SUV。近日刚刚进行中期改款的汉兰达，看得见的变化主要集中在前脸的造型上，尺寸变小的前大灯组加入了透镜，显得更加细致，进气格栅也更加干练富有质感，其他方面的变化不是很多。
内饰方面，汉兰达延续了日系车细腻精致的做工，给人的感觉就是家的温馨和舒适。造型还是体现着丰田的传统。深浅搭配的色调，选料上也多处采用软性材质包裹，达到视觉和触觉的良好体验。中控台面板采用银色主色调，设计简洁大方，特别是大尺寸音响和空调旋钮在大空间的衬托下凸显豪华感。
汉兰达配备的第三排座椅还是很不错的，带有头枕的设计具备一定短途承载能力，拉动第二排座椅扳手即可方便第三排成员上下车。7座设计让汉兰达具备了承载更多家庭成员的能力.
汉兰达的后两排座椅同样可以折叠放倒，空间及地板平整性也都不错。载人运货同样难不倒它。后备箱除了传统开启方式外还能只开启后窗以便在狭窄空间内取放物品，很像越野车，很人性化。
编辑点评：汉兰达是一款大空间SUV，凭借较高的底盘有着不错的通过性能，如果你经常在城内活动，偶尔去郊区驰骋一番，那么这款7座车型无疑是非常合适的选择。能够乘坐更多的家庭成员一起出游。
上海大众-途观
售价：27.18万元（1.8TSI 自动精英版版 四驱）
适合路段：山区路段
四驱系统加上ESP让途观能够应对山区路况，能够保证山区的行车安全。
途观的4MOTION智能全时四驱系统可以由行车电脑在两驱、四驱之间自动切换的。正常情况下，途观属于前轮驱动，在打滑时，电子系统会将部分动力传递到后轮。这套系统，辅以TSI发动机和6速手自一体变速器的动力配置，使得途观的公路性和山区通过性能相当出众。
外观上，途观相比老款车型并未在造型、尺寸方面做出改变。依旧保持之前的设计风格，整个外形大气而饱满，体现着德系车的硬朗，总体形象还是很大众化的，特别是质感强烈的进气格栅和大灯给人留下了深刻的印象。跟大众高尔夫的很像，这也是家族化的特征之一吧。
内饰上途观属于严谨中带着活泼，圆形的空调出风口很抢眼，跟以往的大众汽车有所不同。整体的用料及做工在同级别中均属上乘。各按键旋钮的手感同样不错。途观的行李箱容积为400L，而在放倒之后容积最大可以达到1530L，这也为您去郊游提供了极大的方便。
动力方面，途观采用大众最新的TSI发动机，并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术，在低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力。
外表上途观是那么的光鲜亮丽，但内在方面究竟怎么样呢？在我们拆车坊中拆解的途观采用激光焊接工艺，这也是大众引以为豪的。但是，拆下门框密封条之后，在四个车门的门口处，看到多处带有瑕疵的焊接点，其中有些已被
斯巴鲁森林人
售价：25.78万元（2.0XS 15周年豪华版）
适合路段：泥泞湿滑路段
斯巴鲁的全时四驱和水平对置发动机算是看家本领了，对于雨天或者泥泞湿滑路段很有帮助。
森林人的魅力，除了其独有的水平对置发动机外，左右对称全时四轮驱动系统也不可不提。这套系统与两驱/四驱间切换的车型完全不同，森林人的四个车轮在任何情况下都是具有驱动力的。它所装备的ACT-4(动态扭矩分配监控系统)包括4个传感器，可以在任何时候监控所有轮胎的转速。当任一或者多个车轮出现打滑时，就可以通过降低车轮驱动力的方式加以抑制。出现转向不足或者过度时，也可以自行纠正。
当前销售的为斯巴鲁的第三代森林人，由于此代产品更加时尚休闲，而且在尺寸上也明显加大，外观更加体现着日系车的细腻，同时也更加的时尚。整车看起来一点也不臃肿，反倒显得非常轻巧灵活，身材属于比较标准的紧凑型SUV，2615mm的轴距虽然不算长，但跟同级别车相差不大.
森林人的内饰设计很简单，从视觉上实在找不出吸引人的地方，“环抱式”中控台给人眼前一亮，视觉效果很不错。中控各功能区分工明确，非常容易上手。该车全系标配了ESP、上坡辅助，这对于行车安全有一定帮助。定速巡航、自动空调等舒适性配置也同样丰富。内饰采用浅色系，体现着居家的风格。
森林人的后排座椅也可以调整角度，这对长途乘坐舒适性的帮助很大，座椅放倒也是通过电动按钮来实现的，既方便又省力，后排腿部空间不错。豪华版车型上的大面积天窗在郊游时还能够带来一份额外轻松的心情。
森林人采用了2.0L四缸水平对置发动机，最大功率150马力，最大扭矩为196牛米，驱动这款不到1.5吨重的森林人来说应该够用，均搭配了5速手动变速箱。
编辑点评：虽然销量不如其它日系SUV车型，但斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统却有着自己的独到之处。在操控上能够有很好的表现，能应对比较复杂的路面情况。
上海汽车荣威W5
售价：29.88万元（3.2 4WD 尊域版）
适合路段：越野路段
采用非承载式车身设计的W5拥有霸气的车身尺寸和较高的离地间距，是国产车型中少有的纯越野风格SUV。
荣威W5是一款身材高大的SUV，外观设计并不是它的亮点所在，前进气格栅设计很简单，体现出大气和简约的一面。要说车辆外观这个东西，好看或不好看，这个都是每个人审美以及个人喜欢的问题，并没有绝对的一种定义。而荣威W5的外观也正是这样的一个情况，不论美丑，荣威W5外观给我留下的第一印象是大气有余而时尚不足。
荣威W5的内饰采用了不对称的设计风格，其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜，这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。同时中控台上大量使用了直线条+圆形按键的布局，显得比较简洁大方。在内饰的布局上除了上黑下米的配色外，还提供了全黑内饰可供消费者选择。
W5采用非承载式车身的汽车，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
至于发动机，荣威W5提供了消费者两种选择，分别为与荣威550、荣威750车型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和梅赛德斯-奔驰M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。
编辑点评：荣威W5作为上海汽车荣威品牌推出的首款SUV车型，其在外观造型的设计上体现出的是中庸之美，虽然称不上有多时尚但完全可以划在和谐大气的范畴中，采用非承载式车身结构是W5最大的亮点所在，这能够帮助它拥有比较不错的越野能力，加上较低的售价，在国产越野车中性价比还是很高的。
东风本田CRV
售价：26.28万元（2.4四驱尊贵导航版）
适合路况：城市道路
跟思域同平台，算是一款高底盘的轿车，各方面很均衡，适合城市路段行驶。
全新CR-V采用了本田最新的家族化特征。相比老款车型，新车外部线条流畅，全新的“X”型前脸看上去更为动感，本田最新家族式进气格栅在简洁中透露着霸气。相比之下，全新CR-V尾部变化更为明显，虽然后备箱有些凸起，但线条柔和，并为车辆增添了些许厚重感，同时视觉感受上很显大，更加的时尚大气。
全新CR-V的内饰设计得更加时尚，虽然没有思域那样梦幻的仪表盘，但相比老款也年轻了很多。信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开，并不凌乱。加之金属质感装饰条的融入，为车内增添一丝时尚味道。方向盘采用本田的最新样式，并带有多功能按键，仪表盘采用悬浮式设计，更具未来感。
动力方面，并不是CR-V换代的重点。新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升，传动方面，仅有五速自动变速器可选。
编辑点评：本田CR-V与思域采用相同平台设计，可以说是一款非常优秀的拉高底盘的轿车。相比本田思域更加高大，空间宽敞，外形设计相比老款更加的大气，内部做工体现着本田的细腻，是一款各方面都很均衡的家用SUV，非常适合在城市路段行驶。
广汽丰田汉兰达
售价：26.28万元（两驱精英版）
适合路段：城市乡村路段
较高的离地间距和7坐的设计，适合野外郊游，能够乘坐更多的家庭成员。
广汽丰田汉兰达是一款中大型SUV。先以进口方式引进，并于2009年以国产车形式在上海车展上亮相，其定位介于RAV4和普拉多之间，是一款比较典型的北美市场流行的CrossoverSUV。
广汽丰田的汉兰达以其高大的车身，三排七座的布局形式，成为国内市场上备受追捧的中大型SUV。近日刚刚进行中期改款的汉兰达，看得见的变化主要集中在前脸的造型上，尺寸变小的前大灯组加入了透镜，显得更加细致，进气格栅也更加干练富有质感，其他方面的变化不是很多。
内饰方面，汉兰达延续了日系车细腻精致的做工，给人的感觉就是家的温馨和舒适。造型还是体现着丰田的传统。深浅搭配的色调，选料上也多处采用软性材质包裹，达到视觉和触觉的良好体验。中控台面板采用银色主色调，设计简洁大方，特别是大尺寸音响和空调旋钮在大空间的衬托下凸显豪华感。
汉兰达配备的第三排座椅还是很不错的，带有头枕的设计具备一定短途承载能力，拉动第二排座椅扳手即可方便第三排成员上下车。7座设计让汉兰达具备了承载更多家庭成员的能力.
汉兰达的后两排座椅同样可以折叠放倒，空间及地板平整性也都不错。载人运货同样难不倒它。后备箱除了传统开启方式外还能只开启后窗以便在狭窄空间内取放物品，很像越野车，很人性化。
编辑点评：汉兰达是一款大空间SUV，凭借较高的底盘有着不错的通过性能，如果你经常在城内活动，偶尔去郊区驰骋一番，那么这款7座车型无疑是非常合适的选择。能够乘坐更多的家庭成员一起出游。
上海大众-途观
售价：27.18万元（1.8TSI 自动精英版版 四驱）
适合路段：山区路段
四驱系统加上ESP让途观能够应对山区路况，能够保证山区的行车安全。
途观的4MOTION智能全时四驱系统可以由行车电脑在两驱、四驱之间自动切换的。正常情况下，途观属于前轮驱动，在打滑时，电子系统会将部分动力传递到后轮。这套系统，辅以TSI发动机和6速手自一体变速器的动力配置，使得途观的公路性和山区通过性能相当出众。
外观上，途观相比老款车型并未在造型、尺寸方面做出改变。依旧保持之前的设计风格，整个外形大气而饱满，体现着德系车的硬朗，总体形象还是很大众化的，特别是质感强烈的进气格栅和大灯给人留下了深刻的印象。跟大众高尔夫的很像，这也是家族化的特征之一吧。
内饰上途观属于严谨中带着活泼，圆形的空调出风口很抢眼，跟以往的大众汽车有所不同。整体的用料及做工在同级别中均属上乘。各按键旋钮的手感同样不错。途观的行李箱容积为400L，而在放倒之后容积最大可以达到1530L，这也为您去郊游提供了极大的方便。
动力方面，途观采用大众最新的TSI发动机，并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术，在低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力。
外表上途观是那么的光鲜亮丽，但内在方面究竟怎么样呢？在我们拆车坊中拆解的途观采用激光焊接工艺，这也是大众引以为豪的。但是，拆下门框密封条之后，在四个车门的门口处，看到多处带有瑕疵的焊接点，其中有些已被
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