张毅：奇瑞金蛇狂舞全面发力
新闻来源：常德汽车网 编辑：admin 发布时间：2013-03-03 09:14:23 评论：
已经两年没有新车上市的奇瑞汽车，3月1日在海南博鳌,以一场时尚、狂欢聚会，正式发布奇瑞新QQ。年内奇瑞还有三款新车型上市，一款A0级轿车、一款A级轿车，还有一款比瑞虎尺寸大一些的全新SUV。
随着新车型恢复推出，奇瑞汽车自2010年下半年开始的战略调整已经基本完成。作为中国自主品牌汽车的领军企业，奇瑞汽车正在以崭新的姿态，通过战略转型，强化品牌意识，提高产品力，为国家提出的自主品牌汽车战略的实现而努力奋斗。
战略调整基本完成
作为中国自主品牌汽车的领军企业，奇瑞创建之初，快速推出一大批新车型。用奇瑞现任董事长兼总经理尹同跃的话说，生一堆孩子打乱仗。在中国车市出现井喷式增长、产品供不应求的大环境下，这一战略对奇瑞起到了跑马圈地，迅速占领市场份额的作用。
短短几年时间，奇瑞就成为国内自主品牌汽车销量第一，并且进入国内十大汽车厂家。
自2011年开始，国内车市进入深度调整。随着国家优惠政策的推出，自主品牌面临增幅下降、市场份额下降的双下降局面。
早在2010年5月，奇瑞汽车就决定实施战略调整，改变以前“以量为主”的粗放式扩张战略，开始实施“追求品质、品牌和效益”的战略转型。
为了冲击高端汽车市场，奇瑞汽车创建了瑞麒和威麟两个高端品牌。结果市场并不买账。通过调整，专为这两个新品牌建立的销售公司宣布撤销，两个品牌予以雪藏，专心致志培育奇瑞品牌。
尹同跃曾经说过，宁可销量跌出前十名，也一定要进行调整。通过调整，奇瑞砍掉了一些研发项目，减少了一些车型。力图开发一个成功一个，并且确保提高效益。
2012年奇瑞汽车销量多年来首次出现负增长，但净利润却同比增长了18%。
今年1月，奇瑞汽车全球销量达6.09万辆，同比增长54.4%，国内市场销量达5.0844万辆，同比增长84.1%，连续7个月保持上升势头，并创下一年来的新高。这一成绩的取得，说明奇瑞汽车在产品、品牌和渠道等各项资源的整合已经逐步到位，战略调整基本完成，国际化经营进展顺利，出口屡创佳绩。
为什么偏偏是QQ
两年未推新车，第一款新车型居然是新QQ。在国内车市A00级和A0级市场份额逐步缩小的情况下，奇瑞汽车为什么对QQ情有独钟？
QQ是奇瑞汽车最成功的一款车型，也是迄今为止奇瑞汽车唯一销量过百万的车型。
作为中国汽车黄金十年的见证者，奇瑞QQ在诞生之初便用快乐和时尚征服了消费者，用灵动与色彩颠覆了人们对轿车的想象，将快乐的身影融入全球100万位车主的生活。奇瑞QQ凭借过硬的技术和品质，3次打破吉尼斯世界纪录，累计获得各类奖项70余项，并连续9年蝉联全国微轿销售排名第一，十年累计销量突破百万量级，夺得细分市场品质与销量的双重冠军，成为中国最成功的汽车品牌，并誉为当之无愧的“中国小车王”。
说起奇瑞，许多人第一个想到的车型就是QQ。奇瑞QQ已经成为中国人耳熟能详的知名品牌。把QQ做的更精致、更舒适、更流行，对于奇瑞品牌的提升不无裨益。
新QQ最大亮点就是“将色彩革命进行到底”，在国内首次推出“色彩营销”，从车身到内饰共有20余种色彩供消费者个性搭配选择。新QQ较之前车型80%以上的部件进行了全新升级，无论是整车工艺的精细化程度还是内部空间、降噪等乘坐舒适性，都是同级别车型中的佼佼者。ABS+EBD以及全方位笼型高钢车身结构,给消费者带来全方位的安全保护。新QQ“快乐时尚”之外，又贴上“技术”与“品质”的标签，让“中国小车王”更具内涵。
自主品牌仍有发展空间
过去一段时间，业内一直有人唱衰自主品牌汽车，认为自主品牌汽车面临生死存亡，大部分将从市场消亡。
经过十年发展，中国汽车市场发生了很大变化。前些年，自主品牌汽车主要依靠价格优势，现在消费者更重视品牌和品质。
合资车企这几年陆续推出一些以前中低端车型，产品线下探，严重挤压了自主品牌汽车的传统市场空间。
为了因应内外交困，过去几年，国内许多自主品牌汽车都在实施战略转型，对产品进行升级换代。
通过加大研发力度，自主品牌汽车企业在核心技术方面取得不少重大突破，包括先进的动力总成、新能源汽车等等。
作为中国自主品牌汽车的领头羊，奇瑞汽车在自主研发方面投入巨大，并且取得了一系列成果。奇瑞已建成以芜湖总部汽车工程研发总院为核心，以北京、上海、意大利、日本和澳大利亚的分支机构为支撑的研发布局，形成从整车、动力总成到关键装备、关键零部件开发到试制、试验、前瞻性技术研究，从传统汽车到新能源汽车为主要内容的较为完整的产品研发体系和自主创新能力，具备每年推出5至10款新车型、多款发动机和变速箱的能力。
去年，奇瑞和广汽签订战略合作协议，向广汽输入研发成果。此举说明奇瑞已经成为一个既有研发能力又有制造能力的现代化整车企业，在激烈的市场竞争中可以立于不败之地。
尹同跃认为，中国有一个两千万辆的大市场，国内车市还将有15至20年的快速发展期。自主品牌汽车不同于10年前，已经具备相当的实力，还有很大的发展空间。奇瑞未来的方向就是：品质、流程、国际化。把产品的可靠性做上去，性能更好，更具有竞争力。
随着新车型恢复推出，奇瑞汽车自2010年下半年开始的战略调整已经基本完成。作为中国自主品牌汽车的领军企业，奇瑞汽车正在以崭新的姿态，通过战略转型，强化品牌意识，提高产品力，为国家提出的自主品牌汽车战略的实现而努力奋斗。
战略调整基本完成
作为中国自主品牌汽车的领军企业，奇瑞创建之初，快速推出一大批新车型。用奇瑞现任董事长兼总经理尹同跃的话说，生一堆孩子打乱仗。在中国车市出现井喷式增长、产品供不应求的大环境下，这一战略对奇瑞起到了跑马圈地，迅速占领市场份额的作用。
短短几年时间，奇瑞就成为国内自主品牌汽车销量第一，并且进入国内十大汽车厂家。
自2011年开始，国内车市进入深度调整。随着国家优惠政策的推出，自主品牌面临增幅下降、市场份额下降的双下降局面。
早在2010年5月，奇瑞汽车就决定实施战略调整，改变以前“以量为主”的粗放式扩张战略，开始实施“追求品质、品牌和效益”的战略转型。
为了冲击高端汽车市场，奇瑞汽车创建了瑞麒和威麟两个高端品牌。结果市场并不买账。通过调整，专为这两个新品牌建立的销售公司宣布撤销，两个品牌予以雪藏，专心致志培育奇瑞品牌。
尹同跃曾经说过，宁可销量跌出前十名，也一定要进行调整。通过调整，奇瑞砍掉了一些研发项目，减少了一些车型。力图开发一个成功一个，并且确保提高效益。
2012年奇瑞汽车销量多年来首次出现负增长，但净利润却同比增长了18%。
今年1月，奇瑞汽车全球销量达6.09万辆，同比增长54.4%，国内市场销量达5.0844万辆，同比增长84.1%，连续7个月保持上升势头，并创下一年来的新高。这一成绩的取得，说明奇瑞汽车在产品、品牌和渠道等各项资源的整合已经逐步到位，战略调整基本完成，国际化经营进展顺利，出口屡创佳绩。
为什么偏偏是QQ
两年未推新车，第一款新车型居然是新QQ。在国内车市A00级和A0级市场份额逐步缩小的情况下，奇瑞汽车为什么对QQ情有独钟？
QQ是奇瑞汽车最成功的一款车型，也是迄今为止奇瑞汽车唯一销量过百万的车型。
作为中国汽车黄金十年的见证者，奇瑞QQ在诞生之初便用快乐和时尚征服了消费者，用灵动与色彩颠覆了人们对轿车的想象，将快乐的身影融入全球100万位车主的生活。奇瑞QQ凭借过硬的技术和品质，3次打破吉尼斯世界纪录，累计获得各类奖项70余项，并连续9年蝉联全国微轿销售排名第一，十年累计销量突破百万量级，夺得细分市场品质与销量的双重冠军，成为中国最成功的汽车品牌，并誉为当之无愧的“中国小车王”。
说起奇瑞，许多人第一个想到的车型就是QQ。奇瑞QQ已经成为中国人耳熟能详的知名品牌。把QQ做的更精致、更舒适、更流行，对于奇瑞品牌的提升不无裨益。
新QQ最大亮点就是“将色彩革命进行到底”，在国内首次推出“色彩营销”，从车身到内饰共有20余种色彩供消费者个性搭配选择。新QQ较之前车型80%以上的部件进行了全新升级，无论是整车工艺的精细化程度还是内部空间、降噪等乘坐舒适性，都是同级别车型中的佼佼者。ABS+EBD以及全方位笼型高钢车身结构,给消费者带来全方位的安全保护。新QQ“快乐时尚”之外，又贴上“技术”与“品质”的标签，让“中国小车王”更具内涵。
自主品牌仍有发展空间
过去一段时间，业内一直有人唱衰自主品牌汽车，认为自主品牌汽车面临生死存亡，大部分将从市场消亡。
经过十年发展，中国汽车市场发生了很大变化。前些年，自主品牌汽车主要依靠价格优势，现在消费者更重视品牌和品质。
合资车企这几年陆续推出一些以前中低端车型，产品线下探，严重挤压了自主品牌汽车的传统市场空间。
为了因应内外交困，过去几年，国内许多自主品牌汽车都在实施战略转型，对产品进行升级换代。
通过加大研发力度，自主品牌汽车企业在核心技术方面取得不少重大突破，包括先进的动力总成、新能源汽车等等。
作为中国自主品牌汽车的领头羊，奇瑞汽车在自主研发方面投入巨大，并且取得了一系列成果。奇瑞已建成以芜湖总部汽车工程研发总院为核心，以北京、上海、意大利、日本和澳大利亚的分支机构为支撑的研发布局，形成从整车、动力总成到关键装备、关键零部件开发到试制、试验、前瞻性技术研究，从传统汽车到新能源汽车为主要内容的较为完整的产品研发体系和自主创新能力，具备每年推出5至10款新车型、多款发动机和变速箱的能力。
去年，奇瑞和广汽签订战略合作协议，向广汽输入研发成果。此举说明奇瑞已经成为一个既有研发能力又有制造能力的现代化整车企业，在激烈的市场竞争中可以立于不败之地。
尹同跃认为，中国有一个两千万辆的大市场，国内车市还将有15至20年的快速发展期。自主品牌汽车不同于10年前，已经具备相当的实力，还有很大的发展空间。奇瑞未来的方向就是：品质、流程、国际化。把产品的可靠性做上去，性能更好，更具有竞争力。
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