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时尚运动小车比拼 夏利N7对比哈弗M4

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2013-10-21 16:51:51 评论:

时尚运动小车一直是年轻群体的最爱,尤其是售价较低的小型运动SUV就更加惹人喜爱。哈弗M4作为一款以城市运动型为主打的小型SUV车型,这两年一直保持着较好的销售势头。而与此同时,今年上半年最新上市的MINI SUV夏利N7,也正在一路看涨,成为了后起之秀。两辆时尚运动的小车相遇,势必要擦出火花。今天编辑便为大家进行一下对比分析,看看新秀车型N7是不是拥有和哈弗M4一较高下的实力。

夏利N7

外观:个性十足,各有千秋

夏利N7的外观个性而富有冲击力,一对不规则四边形的前大灯更是动感犀利,颇有小硬汉的味道。车身线条简洁流畅,而双腰线的风格设计,有很强的雕刻感。由于定位于Mini SUV,夏利N7的车身尺寸稍显劣势,不过整体的车身造型却更为成熟。

哈弗M4车身线条采用高腰线的设计,一定程度上突显了运动风格。上下两层的前进气格栅设计,十分的个性,有一种傲视独立的意味。

哈弗M4在感官上比夏利N7要更显高大和厚重,车身轮廓也更加硬朗,不过从实际的数据来看,哈弗M4除了离地间隙和车身高度比N7要多出一些之外,其他的数据相差并不大,相反的M4的轴距要比N7小的多。

夏利N7的内饰让人眼前一亮,进入车内一股青春运动气息扑面而来。时尚前卫的赛车环抱式内饰设计、仿法拉利的运动多功能方向盘、阶梯式银质背光仪表盘和变形金刚造型的娱乐数字中心等,不禁使人怦然心动,在这样的价位条件下拥有这样的内饰设计实属难得。更难得的是,每一辆车型的内饰颜色都与车身外观颜色相对应,可见厂家为了迎合消费者口味下了不小的心思。

相比于夏利N7的内饰,M4的内饰设计稍显平淡。不过哈弗M4在做工的细腻程度上却有着自己独特的优势,前台和方向盘的触感都不错,加上真皮座椅的搭载,整体感官舒适度上有着较好的表现。

空间:储物空间相当,驾乘空间N7获胜

在网上聊天调侃,我们经常会说有图有真相,其实有些时候,有图不一定就有真相,我们需要用数据说话。一开始我们看到哈弗M4和夏利N7的图片,我们会感觉M4要高大威猛的多,其实当我们真正把两款车放在一起的时候就会发现,好像差别不是那么明显了。为什么呢?感觉。

2012款哈弗M4

在车内储物空间方面,夏利N7和哈弗M4都有多处的储物格设计,这些驾驶舱内的储物格已经足够日常小件物品的存放,我们就不再一一赘述。日常存放东西最主要的还是后备箱,所以后备箱的容积才是对比的关键。夏利N7和M4的后备箱容积都没有官方的数据,我们通过测量得知,夏利N7的容积为920x700x480mm,约合310L;哈弗M4的容积为960x560x580mm,约合311L,两者相差无几。

驾乘空间方面,虽然夏利N7的外观尺寸要稍小,不过经过调校的内部空间并不比M4逊色。M4在车身高度上的优势被高坐姿的座椅所打折。以178CM身高来测算,两车在前后头部均有1拳左右的空间。由于轴距的良好表现,N7在后排腿部空间上要优于M4,约有一拳多的余量,M4则只有三指。显然在长途驾车时,N7的舒适度要高于M4。

动力:M4排量大,N7更省油

两款车型搭载的发动机排量并不相同,夏利N7搭载的是具有VCT-I技术的CA4GA1发动机,排量为1.3L。其最大功率为67kw/6000rpm,最大扭矩为120Nm/4400rpm。哈弗M4搭载的是1.5升VVT全铝发动机,它的最大功率为78kW/6000rpm、最大扭矩是138Nm/4200rpm。

夏利N7的排量似乎小了一些,不过对于拥有轻量化技术车身,不足1吨的重量而言,1.3L还是完全可以满足的。相应的哈弗M4的车身重量达到了1.1吨,比N7重了近150KG,使用1.5L排量也就理所当然了。此外在油耗方面,夏利N7搭载了同级别少有的ISS智能节油系统,使得N7的节油效果大幅提升,百公里综合油耗仅为5.3L,为同级别最省油的车型,这是M4所不能比的。

操控:N7中低速优势明显,M4仍需改进

夏利N7和哈弗M4现阶段均只配备了5档手动变速箱,对于钟情于自动挡的女士来讲多少有些遗憾。在试验过程中,夏利N7的动力输出依然保持了低转速高扭矩的特性,起步或是中段加速的表现都很不错,起步时感觉离合、换挡杆的操作还是比较轻松,离合器的动力传输结合得比较自然。怠速时车辆稳定性非常好,基本感觉不到抖动,怠速噪音也很友好。

M4注重中高转速输出,所以在普通道路行驶时也基本一样,平顺换挡加速基本只需要保持在发动机2000rpm左右换挡即可,而如果想更激烈驾驶,或者想更快超越,那么建议把转速提升到3500-4500rpm再换挡,这样你就基本不会有闷着油门慢慢提速的感觉,而是感到动力来得更直接。相对而言,M4的换档手感和加速性上要稍显生涩。

悬挂方面,夏利N7为前后独立悬挂,尤其是后悬挂采用了多见于高级车型的多连杆独立悬挂,在路感上要更舒适。哈弗M4采用的是前麦弗逊独立悬挂,后纵臂扭力梁半独立悬挂,可能与车身需要载重有一定关系。

保养:M4质保期相对更长,N7保养更经济

买车需要通盘考虑,买后的用车更要谨慎再谨慎。夏利N7和M4的对比自然不能缺少人们最为关心的日常保养问题。

夏利N7质保周期为3年或6万公里,建议保养周期为5000公里,小保费用不到200元,大保更换机油三滤费用在300元左右,首保是免费的。

哈弗M4的质保周期为3年或10万公里,在里程数上要多于夏利N7,这对于经常跑车的用户来讲比较实用。建议保养周期为5000公里,正常情况下,M4行驶6万公里所需保养总费用约为6090元。平均保养一次的费用需要500元左右,相对要昂贵不少。

总结:

同为时尚运动的小车,或者说小型SUV,夏利N7和哈弗M4在市场中的相遇势必会擦出火花。可能一开始大家都会认为哈弗M4要比夏利N7好的多,可当您读完本篇分析之后,您还会这么认为吗,或许已经不是了。感觉很重要,而理性购车更重要。不管您看完分析之后对两款车持什么样的观点,至少编辑认为夏利N7对比哈弗M4还是有一战之力的。希望编辑的观点能对您购车提供一些帮助。

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