逆袭需要奇迹 备受销量煎熬的八款中级车

马自达睿翼

2013年累计销量：1.78万台

月均销量：1480台

厂商指导价：17.98万-22.98万

市场优惠：14.88万-17.18万

点评：这是马自达值得骄傲的产品，但换代的它并没有换来应有的市场表现。

睿翼的造型设计充满着动感的元素，马自达也正是从睿翼开始采用了全新的家族式造型主题。与老款马自达6相比，睿翼更美观大气显得更具雕塑感。目前新款上市的小改款睿翼增加了部分镀铬装饰条，进气格栅横条进行了重新设计，雾灯处使用了新的造型，更加犀利。

在内饰的设计上，睿翼的整体感觉表现得更加运动时尚，它并没有采用中级车型上惯常的桃木装饰，而是保留了最基本的黑色包裹，展现出独特的运动气息。真皮的三幅式方向盘是马自达的传统，多功能按键全部都集中在了左侧，似乎与原版车型有着些许联系。而在配置方面睿翼显得较为丰富，前后共8个泊车距离感应探头、自动大灯、自动雨刮、自动防眩目后视镜、电动加热记忆座椅、智能钥匙启动等。

和很多中期改款车一样，动力系统并没有什么惊喜，睿翼依旧采用了过去的动力总成。其中2.0L发动机最大功率108kW/6500rpm、2.5L发动机最大功率124kW/6000rpm，值得一提的是睿翼的新发动机在扩大了气缸内径与冲程的同时，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，压缩比也降低到9.7:1，以适应93号这一更低标号的汽油。2012款睿翼轿车版只推出了四款车型，全部使用手自一体变速箱，不提供手动版本。

销量点评：马自达睿翼实属被市场遗忘掉的车型，在马自达6主打性价比优势的态势之下，睿翼几乎没有任何还手之力。并且随着中级车型越发增加的对手，睿翼的售价体系始终无法给出有效的还击。如今，全新一代的马自达Atenza就要国产了，如此祖孙三代都将会与一个市场，睿翼恐怕还的度过一个漫长的冰冻期。