前言：2013年的中国车市可谓全线飘红，除极个别品牌外，大多数车企都实现了两成左右的高速增长。汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，再一次刷新年度产销纪录。下面，小编就为大家盘点一下2013各级别销量“前三”的车型，从销量的角度给大家一个购买参考，毕竟买车这件事，如果不太懂车随大流是没错的，人卖得好自有得道之处。（销量数据来源网络整理）

    微型车：

    Top一：奇瑞QQ

    1-12月销量：13.76万辆

    市场指导价：2.68-5.28万元

    市场优惠幅度：5000元左右

    QQ是奇瑞享誉大江南北的一款车型，曾经有多少年轻人梦想着拥有一辆QQ，而在奇瑞的“苦心经营”下，也正是它创造了一个个的销量神话。在它之后，无数个微型车上市，但是它仍然百炼成刚，占据着市场的主要地位。2013年3月1日，奇瑞正式宣布旗下新QQ车型上市。

　　与老QQ相比，新QQ的外观设计在继续沿袭老QQ的可爱风格时，尤其椭圆的头灯结构比以往更加精致，蜂窝状进气格栅让车头看起来比原先更显得动感。内饰设计，新QQ的中控台设计不仅看起来比老QQ更加时髦，并且在做工用料方面也有显著提升。

　　在动力方面，新老QQ几乎没有什么区别，发动机依旧是那款1.0L三缸产品，型号为SQR371F，最大功率69马力，最大扭矩93牛·米，与之匹配的是一款5速手动变速箱和一款AMT变速箱。此外，奇瑞为了进一步提升QQ的市场占有率，采取了“新老”同台销售的市场策略，这也让消费者们有了更多的选择。在2013年的微型车销量排名中，奇瑞QQ以13.76万的销量成绩排名微型车第一位。

    Top二：铃木-奥拓

    1-12月销量：5.78万辆

    厂家指导价：3.99-6.43万元

    市场优惠幅度：3000元左右

    作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车，而且还顶着世界小车之王——铃木这个金子招牌，铃木奥拓和众多价格差不多的国产品牌相比，不管是质量上还是做工上的优势还是很明显的。

　　随着市场竞争力的加大，厂家也通过不断的产品更新来提升奥拓的市场占有率。在2013年微型车的销量中，奥拓以5.78万的销量排名第二位。外观方面，2013款奥拓除了外观变动更加的硬朗和运动外，其内饰和空间方面的改变也是非常明显的。

　　再加上在动力上，奥拓搭载了一款排量为1.0升发动机，其最大功率为71马力（52kW）/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm。与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。总而言之，这样的动力匹配不但可以满足代步需要不成问题，而且在燃油经济性方面也较为出色。

    TOP三：比亚迪 F0

    1-12月销量：5.26万辆

    厂家指导价：3.69-4.69

    市场优惠幅度：7000元左右

    自2009年推出，比亚迪F0同样也是一款较为受到年轻人追捧的微型车。它的设计灵感来源于丰田AYGO，车身很多细节中都能体现到原型车的影子。现款比亚迪F0售价同样十分便宜，仅在3.69-4.69万元。

　　在动力方面，F0只有一款动力组合，自主研发的1.0升三缸发动机采用全铝结构，匹配5挡手动变速箱，最大输出功率50kW，最大扭矩达到了90Nm。，不论油费还是后期的保养都很省钱，比亚迪F0都是城市代步的理想工具。

　　2013年比亚迪F0全年销量为5.26万辆，排名第三，不过与奇瑞QQ相比还是有很大的差距，我想这主要的原因还是同级别竞争对手在造型上不断地推陈出新而导致F0销量不济。