雷克萨斯郎立新:年内将引入涡轮增压车型
雷克萨斯最新公布的销量数据显示，去年全年雷克萨斯在华销售7.3万辆，同比增长14%。其中混合动力销量为2万辆，占总销量的27%。今年雷克萨斯开始涉足欧系车企颇有建树的涡轮增压领域。雷克萨斯中国副总经理郎立新上周在接受采访时表示，今年年内雷克萨斯将引入首款搭载涡轮增压发动机的车型。
明年混动销量占比将升至五成
数据显示，目前雷克萨斯混合动力车型的销量已经占据豪华车混动市场80%的份额。在雷克萨斯的规划中，2013年是混合动力普及年。2013年消费者对于混动的认知从2012年的83%提高至2013年的92%。2013年，雷克萨斯销售混动车型2万辆，占总销量的比例为27%，今年这一比例将达到30%。而在去年的广州车展上，郎立新透露2015年混合动力的销量目标则为总销量的五成。
在郎立新看来，混动技术是目前最为切实可行的能源解决方案，消费者也越来越能接受雷克萨斯混合动力。为此，在今年年初引入在华销售的第六款混合动力车型GS300h，并对CT200h进行中期改款后，雷克萨斯还将在今年推出一款搭载混动系统的全新紧凑型SUV。
首次引入涡轮增压车型
在涡轮增压遍地开花的中国市场，丰田一直没有实际行动。实际上，丰田一直拥有涡轮增压技术，只是没有引入中国。早在两年前，刚被丰田章男钦点为丰田中国研发中心总经理的山科忠坦言：“我不认为涡轮增压+直喷+小排量是好的选择，我们的路线是直喷+混合动力+小排量。”然而，一向押宝混合动力技术的丰田开始广泛撒网。
丰田汽车公司常务役员伊势清贵曾接受采访表示，中国2015年会出台一个更加严格的排放标准，为降低排放，雷克萨斯会继续充实2.5升以下的产品线，同时也会考虑涡轮增压的一些产品。今年，一款全新紧凑型SUV将登陆中国市场，这不仅是雷克萨斯首次进入紧凑型SUV这个领域，也是首次将涡轮增压技术引入中国。郎立新告诉记者：“除了传统动力和混合动力系统，新车还将推出搭载涡轮增压发动机的车型。”据了解，这款被命名为NX的全新紧凑型SUV将在北京车展首发，并在今年年底上市。
