英菲尼迪建立西区办公室 年内将推七款新车

“我们对英菲尼迪在中国的高速发展充满了信心。”在日前英菲尼迪在北京举行的2014年一季度媒体沟通会上，英菲尼迪中国总经理戴雷博士自豪的说。

英菲尼迪中国总经理戴雷博士

戴雷的信心来自于英菲尼迪近期良好的市场表现。数据显示，去年，在中国豪华车市平均增速13%的市场大环境下，英菲尼迪销量增速达到54%，市场份额也从0.9%提升至1.2%。在刚过去的一季度，英菲尼迪继续了去年强劲增长的势头，以累积销量6158台、同比上涨153% 的成绩再次创下了新高。在戴雷看来，英菲尼迪已经换上了“高速档”，在中国这条道路上迅速前行。

年内七款新车上市 国产化车型年底投产

“尽管我们在2013年和2014年一季度的成绩出色，但这仅仅是个开始。英菲尼迪已经换上高速挡，将向新的突破前进。”在戴雷看来，2014年是英菲尼迪的“突破年”，而新一轮的产品攻势则是实现突破的重要手段之一。

据戴雷介绍，2014年英菲尼迪将在中国市场引进7款车型，“除了已经公布的Q50（进口）、QX60混动车型、新QX80、全新紧凑跨界车，还有QX70限量版车型。而最受消费者关注的国产车型Q50长轴版、QX50长轴版将于今年四季度在襄阳工厂投产。”

在其将引进的7款车型中，下周将上市的Q50被认为是全新战略车型，英菲尼迪对该车也给予了厚望，“将打破当前其所在细分市场由宝马3系和奥迪A4L主导的局面。”而关于全新紧凑跨界车，尽管英菲尼迪相关领导并未透露太多细节，但是他们也表示出了对这款车型极高的信心，“目前这款车无竞争对手。”

英菲尼迪中国销售部总监何阔

国产车型年底投产的消息也令大家将注意力再次集中到其销售渠道归属的问题上，英菲尼迪中国销售部总监何阔表示，“Q50长轴版、QX50长轴版国产后将通过统一渠道销售。”而戴雷也透露说，未来优质的东风日产的经销商也可以进入到英菲尼迪的销售体系之中，但“4S店一定是分开的。”

建立西区办公室 渠道建设更重质量

正在快速推进工业化进程的中西部地区正逐步成为各家车企眼中的新宠。为了进一步强化在区域市场的销售工作，英菲尼迪也将成立以成都为中心的西部办公室，并在西部建设一家全球旗舰店。

据了解，目前英菲尼迪在全国拥有东区、南区和北区三个大区，而西区的建立，将有助于统一协调西部销售及市场营销工作，促进品牌在西部区域的发展。

在渠道发展方面，除建立西区办公室外，英菲尼迪今年计划新增20余家经销商店，到年底总数将超过80家，在继续加强重点区域市场的网络建设的前提下，加快在潜力较大的空白市场的布局，并将进一步向二三线城市下沉。

英菲尼迪中国市场营销及公关部总监刘旭

一年扩展20家经销商的这一速度与其他品牌相比并不算十分“激进”，英菲尼迪中国市场营销及公关部总监刘旭对此也有自己的解释，“这样更有利于保证现有经销商的投资回报率，我们在建店的时候也会首选暂时没有店面的城市。相比之下，我们更看重品质。”

为了更好的保障经销商的盈利，给更多的经销商信心，英菲尼迪取消了原有的经销商提车预付款，为经销商提供免息贷款，并建立中央库存，方便给经销商调配车型及零部件等配件。

坚持“敢•爱” 打造情感营销品牌

对欲将自己打造成“最感性的豪华车品牌”的英菲尼迪来说，如何让这一概念落地、如何让品牌转化成销售或是口碑也是企业领导人需要研究的问题。而在刘旭看来，这些将在其推出的“敢•爱”全新品牌传播概念中得到深化，而情感体验营销也将助力“敢•爱”品牌传播概念的落地。

据刘旭介绍，除今年年初的2014英菲尼迪万人盛典及情人节“敢爱一生”活动外，英菲尼迪今年还将有一系列的品牌传播概念落地活动。曾经大热的《舌尖上的中国》将于近期在央视播出第二季，英菲尼迪QX50和QX70将成为该节目的节目组指定用车。英菲尼迪也将继续以汽车合作伙伴的身份延续与《爸爸去哪儿》的合作。此外，英菲尼迪还将以出品人的身份与一家主流卫视频道合作，引进一档竞赛类真人秀节目，“内部已经启动了，希望能在年内带给大家。”

无论是消费者还是业内分析人士，在提到英菲尼迪的时候，似乎都会不自觉的为其加上一个“小众”的标签，而英菲尼迪正在大力推进的一系列规划，恰恰是为了“突破消费者认知屏障，使其从非主流豪华品牌中脱颖而出。”