传祺Q1增逾50% 吴松解密逆市增长配方”

就在国内自主品牌车企销量纷纷下滑时，后起之秀广汽传祺今年第一季度却交出增长超过50%的成绩单。广州汽车集团乘用车有限公司(下称“广汽乘用车“)总经理吴松近日接受《第一财经日报》记者采访时，解密其实现逆势增长的“吴氏打法“：品牌高端路线以及市场接地气营销路线，这一战略是广汽传祺从车市里频频突围的重要原因之一，避免了大部分自主品牌如今的“低品牌、低品质、低溢价“的发展困境。

自广汽乘用车筹建起到产品研发、生产、渠道拓展、品牌建设等，吴松全程参与其中，他开创了广汽乘用车“国企的平台、民企的效率、合资的流程“这样独特的管理运营模式，充分融合国企、民企和合资企业之间的优点。广汽乘用车采取自主开放的联合开发方式，集成了全世界最优秀的设计、研发力量和配套资源，借助广汽集团与“两块田“(本田与丰田)合作积累的经验与资源，旗下自主品牌传祺从2010年上市以来一直坚持走高端化精品路线。

逆市增长

在合资品牌纷纷放下身段下压的大态势下，自主品牌市场份额逐步被蚕食以及多条战线普遍失手。自主品牌整体销量和市场份额在2014年第一季度均下滑，销量同比下滑1.5%，份额同比跌破30%。

在自主品牌低迷的市场环境下，广汽传祺却延续此前三年快速增长的势头，继续“高开高走“，今年一季度销售达到2.4万辆，同比增长50.6%。在吴松看来，精品战略造就传祺今年首季增长点。从一开始就将竞争对手锁定合资品牌的传祺，坚持以产品品质、品牌等价值路线，做实品牌与其抗衡，因此受合资品牌的价格与渠道下沉带来的销售冲击较小。

在J.D.Power公布的2013年中国市场新车品质排名中，传祺品牌在所有进入中国市场的汽车品牌(包括奔驰、宝马等)中排名15，位列自主品牌第一，其中传祺GS5在所有SUV车型中排名第九，是唯一一个进入前十的中国品牌。目前，广汽传祺转介绍率已超过30%，并呈上升趋势，迅速接近国际知名品牌。一方面，广汽打造了国际先进的全球供应链体系，配套40%来自欧美企业，40%是国内优秀的零部件企业，20%来自日韩企业，全球排名前十的供应商都给传祺提供配套；另一方面，传祺融合日系精益生产，不断提高工艺及生产效率，降低不良品的比例，去年内部制造成本同比降低35%。

构成传祺2013年销量绝大部分的，是售价12万~18万的GS5与GA5车型，这是其他走低端路线的中国汽车品牌难以企及的成绩。今年来，传祺当家花旦GS5乘SUV热的东风，继续快速增长，第一季度销售量为1.81万辆，大约占到传祺销量的75%。“美国SUV市场份额达到40%，而中国SUV虽然增长快速，但目前20.5%的份额与美国仍然有一段距离，这一细分市场仍有很大的空间。“吴松在接受本报记者采访时谈到，依然看好SUV发展前景，他将大众途观视为SUV市场的竞争对手，除了GS5，传祺明年将推出小型SUV。

传祺精品战略持续孕育优质车型，在推进品牌向上攻的同时，还将逐渐完善产品线布局，覆盖更多细分市场。广汽传祺继去年推出首款A级车GA3，今年还将继续在A级车上发力。广汽集团斥资10亿元打造了A级车平台，广汽传祺将利用此平台开发更多车型系列，形成多体系、多层次的产品阵营。在即将开始的北京车展上，GA3的改款新车将亮相。此外，在B级车市场上，传祺今年将推出新车GA6以及GA5的改款新车。据吴松透露，传祺未来还将推出轴距超过2.8米的C级轿车，与合资品牌中高级车展开较量。

缜密布局

传祺计划未来五年内推出20~30款车型，除已推出的GA、GS系列外，还将推出GT以及GM两大系列，在不久的将来，传祺旗下精品将呈现层出不穷的态势。

不仅对产品精心规划，广汽传祺还对渠道等方面都进行全方位的缜密布局。

4月11日，广汽传祺天猫旗舰店开业，搭载智能T-BOX系统的传祺GA3智慧版同步上市，传祺GS5超享版等数款热销车型进驻，标志着传祺正式进军O2O市场，销售实现线上与线下全覆盖。在紧跟智能化、互联网潮流的同时，新能源领域也是广汽传祺发力的方向。吴松称，今年9月将在广州推出800辆增程式电动车试行，接下来逐渐在珠三角以及全国40个新能源车试点城市示范推广，新能源车是广汽传祺品牌下一步发展的重中之重。

在国际市场上，广汽传祺也在加快布局。今年1月，广汽传祺在迪拜发布全球海外战略后，产品出口迈出实质性步伐，将从中东、南美、东南亚地区重点切入逐步进入北美及欧洲市场，已完成全球18个国家网点布局。今年，广汽传祺出口目标是5000辆，未来十年出口量将按10%~20%的增速前行。还有，广汽传祺在积极推进品牌国际化建设，今年携手美国派拉蒙影业有限公司，以汽车人的形象登陆好莱坞大片《变形金刚4》。

“2014年工作重点将主要放在新能源汽车的研发突破、开拓国际市场等方面，在新车与网络不断完善的基础上，今年销量目标是11.5万辆，力争冲击13.5万辆的目标。“吴松表示，根据销量情况，广汽传祺在逐步扩充产能，第一工厂扩建的生产线将于今年10月投产。此外，广汽传祺已经计划第二工厂的投建。

“广汽传祺今年还没有真正爆发，明后年将爆发，预计2017年产销量将冲到50万辆。“吴松的野心，不仅是在国内自主品牌中后发制人，还希望在国际知名品牌中脱颖而出。