评测雪佛兰创酷小型SUV 别克昂科拉亲兄弟
源自相同平台的背景,让雪佛兰创酷和别克昂科拉就像是一对亲兄弟,二者同样全系搭载1.4T发动机,同样标配ESC车身稳定控制系统,同样提供小型SUV产品中少见的四驱车型可选。不同之处是,雪佛兰创酷的售价(11.99万-15.99万元)更加亲民,比大哥昂科拉便宜了3万-4万元,这让它在面对福特翼搏和标致2008等同级别对手时变得更具竞争力了。
此前我的同事们已经专门制作过雪佛兰创酷的实拍和海外试驾文章,如果有兴趣仔细了解这款车的外观、内饰和储物空间等方面的内容,可以猛击下方相关阅读。
猛击标题查看雪佛兰创酷相关阅读 |
---|
抢先实拍雪佛兰创酷 城市青年新选择 |
海外试驾雪佛兰Trax柴油版 美国肌肉青年 |
外观:车身比别克昂科拉更具肌肉感
雪佛兰创酷车身造型具有明显的美式风格,隆起的发动机盖和轮拱线条能传递给人极强的肌肉感。车头进气格栅的造型是雪佛兰的家族式设计,在迈锐宝和科鲁兹上也能看到。尾部造型也同样采用比较平直的线条营造立体感,与硬朗的整车风格相融合。
车型 | 雪佛兰创酷 | 别克昂科拉 | 福特翼搏 | 标致2008 |
---|---|---|---|---|
长(mm) | 4248 | 4277 | 4280 | 4180 |
宽(mm) | 1776 | 1775 | 1785 | 1745 |
高(mm) | 1674 | 1646 | 1650 | 1580 |
轴距(mm) | 2555 | 2555 | 2530 | 2540 |
总体而言,虽然从雪佛兰创酷的车身比例中还能看到别克昂科拉的影子,但是车头、车身、车尾等局部特征已经完全变成了雪佛兰风格,看起来肌肉感十足非常硬朗。好在全系搭载18寸铝合金轮毂这点没有改变,与别克昂科拉相同,这让雪佛兰创酷的车身和轮毂比例看起来依旧非常和谐,不会有头重脚轻的感觉。
内饰:采用雪佛兰家族设计 做工细致
雪佛兰创酷的内饰设计与别克昂科拉区别极大,采用了与迈锐宝类似的简约风格。仪表盘的造型和布局与爱唯欧相似,这是一个源自摩托车的设计。同时,灵感源自跑车的圆形的空调出风口也是车内的亮点之一。就做工水准来说,雪佛兰创酷与别克昂科拉几乎相当,都非常不错。主要区别还是设计风格,我个人觉得雪佛兰创酷也许会更符合年轻人的口味。