时尚但不够精致 测试斯柯达昕动1.6L AT

 全文总结：

    其实昕动的市场定位已经大致决定了它的产品特点。作为一款合资品牌推出的入门级紧凑型车，它必须要有超过小型车、可以满足三口之家各种需求的空间表现。另外既然是入门级，那么价格不能太贵，所以它的做工、用料和配置水平自然就很难达到真正紧凑型车的水准。

    我们测试的这款车型目前的官方指导价为10.99万，相比动辄优惠一两万的日韩系对手来说并没什么优势，所以随着时间推移，相信昕动的优惠幅度也将逐渐增大，那时才是昕动最值得出手的时候。

    应该说我们今天测试的昕动 1.6L自动悦享版的AH-100得分并不算高，什么原因呢？这和昕动的跨级特点有不小的关系。AH-100体系的评分标准是按照车型级别来划分的，比如同样的腿部空间或加速成绩，小型车的得分就比紧凑型车要高。

    昕动就像是个因为个子高而被从小学跳级升入中学的学生，它的个子虽然已经不逊于新同学，但是直接参加中学考试的话，还是很难取得好成绩。昕动的很多标准还停留在小型车水平，以紧凑型车的标准来要求它，得分自然不会太好。