5款20万适合家庭用户的混动车型推荐

第三代普锐斯

定价区间：22.98 至 26.98万元

推荐车型：CVT标准版(22.98万元)

推荐理由：丰田第三代普锐斯分为标准型，豪华型和豪华先进型共3个车型，它们使用类似的发动机和一致的CVT无级变速器。差别仅在于内饰材质和电子系统配置上。豪华型比标准型仅是换装了电动调节、带腰部支撑的真皮座椅而已，而豪华先进型则是进一步新增加蓝牙、天窗、导航、DVD、自动大灯、后视镜防眩和G-book系统，这一系列配置的技术含量并不算高。所以，定价22.98万元的基本版就是目前普锐斯最实惠的车型了。

车型亮点：

1，最成熟的混合动力技术。

2，个性化的外形。

动力：进一步增效节油。

普锐斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸发动机，最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米。当发动机在配合电动机同时运转的情况下，最大功率和最大扭矩可被提升至100千瓦和207牛米。较老款相比，1.8L发动机比之前的1.5L发动机动力显然增加不少，不过在油耗方面，第三代普锐斯发挥更为出色，百公里油耗仅为4.3L。

外观：保持风格，优化细节求低阻。

第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了上一代的风格和车身比例。不过A柱更加靠前，有利于增加车内空间，对车身立柱的位置和角度等部位重新优化，第三代普锐斯拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25，新的前保险杠设计显得更加整体动感，竖形雾灯座的棱角还有助于切开空气，降低两侧的紊流。全新设计的大灯不仅造型更加动感，还配备了灵动精致的透镜。

内饰：设计前卫，操作精简。

第三代普锐斯在内饰上进行了全面更新，几乎一点也看不出第二代普锐斯的影子。从设计上来说，新内饰的悬浮式中控台，分为上下两层，造型不俗还兼顾了一定的实用性。方向盘造型的变化比较大，第三代普锐斯把大部分按键都集中在了多功能方向盘上的两个圆形范围内，造型美观，从操作上来讲，也更加方便、人性化。