配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008
“标致2008怎么样？”最近一个月我身边不止一个朋友这样问过我。接到东风标致2008试驾车，翻阅之前的试驾文章，才发现这款车关注度爆棚，许多网友都对这款车有浓厚的兴趣。不就是一款小型SUV吗？标致2008哪儿来的这么大的魅力？
经过一年多的准备，从今年开始，我们的车辆评测将开始启用AH-100车辆评价标准。在新标准下，我们将用百分制对车辆进行全面的评分。本篇文章使用AH-100小型车标准对MINI COOPER S Excitement进行全面评测。想了解更多关于AH-100的信息，请参考《2014年AH-100车辆评价体系说明》。
标致2008 2014款 1.6L 自动领航版
这次测试的是东风标致2008的顶配车型（以下简称标致2008），1.6L自动领航版，官方价格13.67万元。这款车内饰设计遵循极简主义，个人感觉同价位内饰超过标致2008的车型不太多。配置也真心不低，试驾完之后我个人都有一点心动。手感、造型都超赞的真皮方向盘、带遮阳帘的全景天窗、无钥匙进入和启动、带限速功能的定速巡航，这些配置一应俱全。唯一的短板在动力系统，1.6L的发动机中规中矩，四速手自一体变速箱则在一定程度上拖累了这款车。
● 外型设计比较圆润
标致2008跟同级别的几个热门车型相比，车身尺寸并不占优，比如跟昂科拉相比，标致2008在车身长度和宽度方面都稍短一点，而高度方面标致2008就差的更大一些，给人感觉标致2008更像是款跨界车型。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 标致2008 | 别克昂科拉 | 雪佛兰TRAX创酷 | 福特翼搏 | |
| 车身长度（mm） | 4180 | 4278 | 4248 | 4280 |
| 车身宽度（mm） | 1745 | 1774 | 1776 | 1785 |
| 车身高度（mm） | 1580 | 1646 | 1647 | 1658 |
| 轴距（mm） | 2540 | 2555 | 2555 | 2530 |
来看看标致2008的细节设计。对于这台车的设计，个人认为还是比较时尚的，有法国浪漫元素在里面。为了营造时尚的整体氛围，镀铬材质被用得比较多，在进气格栅和雾灯格栅，以及车外后视镜等部位都采用了这种材质。
从侧面可以看出标致2008车身比较低矮，看起来更像是一款跨界车型。再加上A柱三角窗的位置有个向下的折线，车窗就比绝大多数SUV车型都要更低，这样的好处是驾驶者有更好的视野，我们在试驾时感受到确实如此。
侧窗框和车门下沿设计有镀铬装饰条，这种设计在标致2008这种本身就设计得比较时尚的车型上，是非常有效的点睛，但如果是在比较低调的车型上，过于频繁的使用镀铬，有时会适得其反。
车尾的造型同样非常7圆润丰满，尤其是牌照架上方，贯穿整个车尾的横向凹槽，看起来非常性感，个人非常喜欢。尾灯从后面看是标致典型的狮爪造型，从侧面看，则呈现一个C字造型，颇具设计感。
轮圈的样式比较别致，采用的是金属灰和亮银双色的轮圈，尺寸尽管不算大，但视觉效果不错。轮胎采用的是玛吉斯品牌VICTRA 510系列，规格为205/60 R16，这个轮胎在国内其他合资车型上也有配备，基本都是轿车采用，偏重公路舒适性，淘宝报价在400至450元左右。
● 关于工艺水平
标致2008的钣金和装配工艺在同级车里算是非常不错的，我们仔细查找了车身各个部位的接缝，基本上接缝都是非常均匀的。反复测量之后，我们只发现两个位置有左右接缝宽度不一致的情况。位置在前大灯和发动机盖的接缝，以及后备厢盖处的接缝。
这两个位置的接缝整体看是比较均匀的，而且左右接缝差别都是在1mm左右，目测很难发现差别，日常使用并不会有影响。
