近日，东风本田汽车裕通特约销售服务店店内思铂睿接受预订，订金为0.2万元，预计提车周期约为2个月左右。

新思铂睿搭载平视显示系统（HUD）、智能屏互联导航系统（DA+）等，通过平视系统用户可在驾车时查看音响/蓝牙、导航、行车速度/转速、智能安全驾驶辅助系统的信息，并通过方向盘多功能按键操作。而智能屏互联导航系统可连接智能手机，通过屏幕操作手机应用程序。

其他方面，新车还配备了车道偏移预警系统、盲点显示系统、预碰撞警示系统、交通标识智能识别系统等FUNTEC科技。

现款东风本田思铂睿源自欧版雅阁，而欧版雅阁其实又是源自讴歌TSX。讴歌TSX和TL将要被全新的讴歌TLX取代，所以新一代思铂睿的设计大量借鉴讴歌TLX也很正常了。新一代思铂睿的轴距为2775mm，比现款车型提升70mm。

内饰的造型变得更加运动，可以说是整个理念都不同了，没有以前那种温馨舒适的放松氛围，变得更加紧凑。但对于驾驶员来说，这反而减少了距离感，以前的内饰太过注重柔美舒展近日，东风本田汽车裕通特约销售服务店店内思铂睿接受预订，订金为0.2万元，预计提车周期约为2个月左右。

新思铂睿搭载平视显示系统（HUD）、智能屏互联导航系统（DA+）等，通过平视系统用户可在驾车时查看音响/蓝牙、导航、行车速度/转速、智能安全驾驶辅助系统的信息，并通过方向盘多功能按键操作。而智能屏互联导航系统可连接智能手机，通过屏幕操作手机应用程序。

其他方面，新车还配备了车道偏移预警系统、盲点显示系统、预碰撞警示系统、交通标识智能识别系统等FUNTEC科技。

现款东风本田思铂睿源自欧版雅阁，而欧版雅阁其实又是源自讴歌TSX。讴歌TSX和TL将要被全新的讴歌TLX取代，所以新一代思铂睿的设计大量借鉴讴歌TLX也很正常了。新一代思铂睿的轴距为2775mm，比现款车型提升70mm。

内饰的造型变得更加运动，可以说是整个理念都不同了，没有以前那种温馨舒适的放松氛围，变得更加紧凑。但对于驾驶员来说，这反而减少了距离感，以前的内饰太过注重柔美舒展的线条和造型，反而让人感觉有些复杂，增加了距离感

虽然外观上大量借鉴了讴歌TLX的设计元素，不过内饰则有明显的差异，只是方向盘的样式被保留了下来。在思铂睿的内饰中也发现了几处较为奇异的设计，比如一键启动被设置在空调控制面板的下方，副驾驶位的中控台设置了两个空调出风口，这些都让人看起来有些别扭。

新一代思铂睿将提供2款发动机可选，其中2.0L自然吸气发动机，最大功率为114kW(155PS)，最大扭矩为190Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗为6.9L；而2.4L自然吸气发动机，最大功率为153kW（208PS），最大扭矩247Nm，与之匹配的是8速双离合变速器，该公里综合油耗为7.3L。