碰撞后4门可开启! 标致2008碰撞测试图解
新闻来源：网络 编辑：常德汽车网 发布时间：2014-10-28 11:16:12 评论：
鞭打试验：假人坐姿正常，安全带紧扣，具体情况还需根据假人身上传感器及高速摄像机进行综合分析，具体受伤情况还需等待试验结果分析。
2014年10月15日下午2点30分，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对神龙汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的东风标致牌DC6422LLBM型多用途乘用车（标致2008 2014款 1.6L 手动卓越版）完成了“鞭打试验”。
试验规则：鞭打试验是指将试验车辆驾驶员侧座椅及约束系统仿照原车结构，固定安装在移动滑车上，滑车以速度变化量为15.65km/h(正负0.8km/h内)的特定加速度波形发射，模拟后碰撞过程。座椅上放置BioRID II型假人，通过测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况，用以评价车辆座椅头枕对乘员颈部的保护效果。
| 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 | |||
| 车型 | 翼博 | 昂科拉 | 锋驭 |
| 得分 | 14.97分（12版规则） | 16.62分（12版规则） | 15.85分（12版规则） |
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制表：搜狐汽车 |
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