一汽马自达--马自达8

　　售价区间：21.98-24.98万元

　　从外形上来看，飞扬的车身线条、硕大的车头进气格栅都构成了马自达8更偏向动感的车身造型，在满足商务需求的同时，也能满足更年轻和更家用的用车需求。

　　2013款马自达8与2012款车型在外观上几乎没有变化，仅在车尾增加了4点式倒车雷达，不过老款车型没有配备倒车辅助这个经常被用户诟病的问题好在还是得到了解决。毕竟作为家用车使用的话，庞大的车身会给停车带来不小的压力，不过与一些带有倒车影像的车型相比，在配置上仍显劣势。

　　马自达8的内饰设计偏向于温馨和高档，除了三幅式的方向盘之外并没有类似于外观那样彰显运动特质的设计。上深下浅的内饰配色辅以桃木和银色饰板属于随大流的风格，没有惊喜，但也没有太多不足，材质的选择上并没有出现大面积的软性材料，手感比视觉效果稍微逊色一些。

　　在舒适性方面，马自达8配备了分区的自动空调，空调旋钮操作简便。后排也能通过顶板上的按钮来控制后部空调温度。在后部车顶，马自达8为乘客准备了4个可调节出风方向的出风口。

　　空间实用性方面，在标准情况下，马自达8为七座设计，作为多功能车，马自达8的七座可以有多种组合。首先为了考虑到自用的情况，第一排的座椅都为电动调节；第二排两个座椅则可以通过轨道进行前后大幅度的移动，另外右侧的第二排座椅还可以横向移动，更方便第三排乘客出入的同时，也能让第二排能临时增加一个座位。

　　第二排采用两个独立的座椅，座椅的舒适程度不比驾驶席逊色，甚至更胜一筹。两个座椅都有两个可以自由调节高度的扶手，且与第一排座椅一样，整个座椅可以前后移动，范围很大，椅背可以完全放平，摘掉头枕还可以连通第三排座椅形成一张躺椅。

　　第三排的座椅靠背可以向前、后两个方向进行调节，前倾后方便行李厢储物，后仰可以提升第三排乘客的舒适度。值得一提的是第三排座椅可以完全放平，极大地方便了大宗物品的运输。

　　2013款马自达8的动力总成从原来的2.3升发动机搭配4速自动变速箱的组合升级到了现在的2.5升发动机搭配5速自动变速箱的新组合。在账面数字上，这台2.5升自然吸气四缸发动机的最大功率达到了120kW（163PS），最大扭矩达到了226Nm，相比老款车型提升了不少，可以充分满足一台7座家用MPV的需求。