不足八万起步 四款紧凑型家用轿车推荐
紧凑车市场在国内一直都比较热火,在空间上,没有小型车的局促,在价格上,没有中型车的高昂,在使用上,更加贴近生活,是大多数人购买家用轿车的首选。目前紧凑车市场上,主要以合资车为主流,入门价格基本维持在10万元左右。而自主品牌这些年也新车不断,整体市场表现愈发向上,大有追赶合资品牌之势。自足品牌在紧凑车市场有强劲的表现,主要得益于其在设计和品质上有了更好的表现,品牌知名度也得到了更多消费者的认可,更重要的是相比合资品牌的紧凑车行,其不足八万元的起步价,对于普通家庭的消费者来说,入手门槛更低,但同样有着合资品牌家轿一样带来的舒适品质感受,何乐而不为呢?今天,我们就给大家带来了四款自主品牌里面关注度较高的紧凑车行,它们的入门价格都不到八万元,希望能够对一些消费者起到参考的作用。
本文涉及车型价格 | ||||
车型 | 长安 逸动 | 奇瑞 艾瑞泽7 | 比亚迪 速锐 | 吉利 帝豪 |
厂商指导价 | 7.49-11.79万 | 7.59-12.69万 | 6.59-9.99万 | 6.98-10.08万 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
本文涉及车型车身参数 | ||||
车型 | 长安 2014款 逸动 | 奇瑞 2014款 艾瑞泽7 | 比亚迪 2014款 速锐 | 吉利 2014款 帝豪 |
长(mm) | 4620 | 4652 | 4680 | 4631 |
宽(mm) | 1820 | 1825 | 1765 | 1789 |
高(mm) | 1490 | 1483 | 1490 | 1470 |
轴距(mm) | 2660 | 2700 | 2660 | 2650 |
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推荐车型一:长安 逸动
售价区间:7.49-11.79万
长安逸动是长安汽车旗下的一款紧凑车行,目前在市场上极受消费者欢迎,它是一款比较有“国际范儿”的自主品牌轿车,它由长安在都灵的研发中心设计打造,所以说漂亮是它的第一名片。除此之外,成熟的调教匹配、不错的空间表现以及配置均是它拿得出手的地方。
逸动的外观由长安位于意大利都灵的设计中心主刀,其时尚的造型毫无山寨的痕迹,前脸的设计比较吸引人,特别是在中网的造型上,逸动设计师绝对算别出心裁了,这样的波浪形中网赋予了前脸动感。侧身看的话逸动的整体车身线条匀称,线条流畅,A柱和C柱的倾斜角度都比较大,高腰线设计让车看起来更低矮,有更低的重心,视觉效果更好。尾部设计看起来也非常的协调,在两条腰线的修饰下,其尾部被提得稍显高耸,这也显得更为动感。
内饰方面,逸动采用了上深下浅的搭配是比较常见的,这也是大家最容易接受的搭配而全黑内饰则出现高配车型身上,全黑色在家用紧凑车上就是为了凸显运动气质了。在整体设计上,逸动的线条处理弧线比较多,层次感比较明显。方向盘采用了四幅设计,三炮筒仪表盘也很时尚,中控带液晶大屏幕,按键设计也比较合理,整体的视觉效果比较讨好人。而在做工方面也比较细致,在这个级别的车型当中算是优秀者。
空间上面,逸动凭借其2660mm的轴距,在驾乘者营造了一个不错的舒适空间,一米八左右的乘客,如果坐在前排位置,头部尚有三指的距离,而后排头部尚有一指距离,腿部则有一拳三指的距离,对于一款家轿而言,整体表现不错。而在尾箱容积上面,逸动也达到了510L的容量,宽敞实用。
配置方面,逸动较为丰富,不到八万的手动豪华型出来常见的基本配置之外,还出现了ESP、电动天窗、真皮方向盘、后驻车雷达、真皮座椅、中控彩色大屏、大灯高度可调、后视镜电动调节+加热等诸多安全实用的配置,可以说是相当的厚道。
动力方面,2014款的逸动搭载了1.6L排量的自然吸气发动机和1.5T的涡轮增压发动机,其中1.6L排量的自然吸气发动机,最大功率为92kW/6000rpm,最大扭矩为160N.m/4000-5000rpm,这样的数据在同级车当中属于中等水平。与之匹配的是5档手动变速器和4档手自一体变速器。而1.5T的发动机最大功率为125kW/5500rpm,最大扭矩为230N.m/1950-4500rpm,非常的强劲。与之匹配的则为6档手自一体变速器。
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