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索纳塔

常德双星北京现代汽车星都店(4S店)

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常德双星:北京现代“第一团”赴韩“取经记”

新闻来源:经销商 编辑:管理员 发布时间:2015-01-31 09:24:26 评论:


北京现代的成长经历着一个个抉择和不断的努力,索纳塔一步步走到今天取得了辉煌的成就,这背后有什么鲜为人知的故事?台前幕后又有哪些尚未公之于众的细节?面对大家对于“八一八”的热爱,常德双星北京现代星都4S店深知广大“爱粉儿”的好奇心,特推出《SONATA档案》系列报道。


上一期北现18号和大家一起探秘了“北京现代第一款车为什么选择索纳塔?”,然而这只是北京现代汽车人生“选择”的一个开始,北京现代如何将索纳塔完美呈现给车迷,又是一个披荆斩棘的征途!!今天播出的是《SONATA档案》(第二集)——北京现代“第一团”赴韩“取经记”,这次又有什么鲜为人知的故事,且听常德双星北京现代星都4S店跟大家娓娓道来!

上一集,我们讲到,经过慎重思考,权衡对比,北京现代最终选择索纳塔作为第一款车引入中国,那么接下来,如何把索纳塔生产出来?如何能完成当年签约、当年建厂、当年出车的艰巨任务?今天,我们来聊聊,北京现代如何“越过高山,跨过海洋”去“取经”……

“取经”,出发!

2002年4月29日,北京汽车与韩国现代正式签署战略合作协议,合作框架基本构成。同年5月28日,双方签订合作合同。就是这么高效!“现代速度”从那会儿就开始了(^_^)在选好第一款车生产索纳塔后,就开始了紧锣密鼓的准备。为了巩固索纳塔已经在全球打下的“汽车男神”的地位,北京现代决定“组团”奔赴韩国,get√技能!

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赴韩“第一团”

3周时间,20人,从零学起,带着韩国现代汽车生产线的技术学成归来,God,这听起来比唐僧师徒西天取经历经“九九八十一难”一点儿都不逊色,这简直是“不可能完成的任务”(阿汤哥快来!)这么艰巨的任务选谁去?

北京现代选调冲压、焊接、涂装、总装的优秀技术工人,还有质量、装配、维修等各领域的技术人才和管理人才,组成了赴韩学习的“第一团”。现在看来,当时的第一团“个顶个”都是“大拿”,如今,他们或在各自领域成为核心骨干,或进入北京现代、北汽集团管理层成为高管,“第一团”绝不是浪得虚名。

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2002年9月,北京现代第一批20名学员,踏上了赴韩参加培训、学习汽车装配的征程。

说到这儿还得插一段儿,话说,当年“第一团”赴韩学习出发当天,徐和谊董事长带领管理团队亲自去首都机场为他们送行,20名学员深知肩上的重任,在机场“火线”成立临时党支部,只见机场的出发大厅,几十人举起右手、注目凝视,齐声宣誓,誓要学成归来!

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(鉴于当时这情景来得太突然,没能留下珍贵的图片,大家可以脑补一下当时首都机场众人围观的场景~)

索纳塔“学霸”

这次远征,只有短短3周时间,对从未接触过轿车装配的员工来说,在这么短的时间内克服语言障碍、学会索纳塔的装配技术和操作技能,俨然是必须成为“学霸”的节奏!!

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然而他们不辱使命,在韩国的日子里,同志们自觉实行军事化管理,早上五点多钟就要起床,早会时布置一天的工作,每天在生产线上,按照每名员工负责的工艺区域,细心听取韩国教官讲解装配工艺,按工位逐一实践,并将每一个零件,每一个零件编号,逐一的记在笔记本上。

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到了晚上,大家从工厂回到宿舍,便立即进行当天的工作总结,整理一天的笔记,仔细回忆当天的操作技能,恐怕漏掉每一个细小的环节,整理完笔记后往往已经深夜了。

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当时团队中的所有人都没有韩语功底,为了突破语言障碍,在韩国期间,我们的前辈们还想尽办法掌握一些简单的沟通词汇,必要时比手划脚也是常有的,认真观察韩国教官的每一个动作要领,有机会就动手实践。真的是“蛮拼的”!!!

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图为首批赴韩员工生产线学习场景


在结束培训前,前辈们用自己所掌握的装配技术,按工艺要求圆满地完成了五辆索纳塔的装配,韩方教官看到学员们在短时间学习后装配出如此“完美”的索纳塔后,对他们竖起大拇指说:“Chinese OK!”

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图为首批赴韩人员牙山工厂合影留念


“传帮带”挑战40天

我们的“战士”们,圆满完成了这次生产任务,回国后没有休息就立即投入到了紧张的对后续新员工的培训中。此时,距离公司预定的批量生产时间已越来越近。

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当时许多外界人士认为北京现代的新车在年底下线的计划纯属天方夜谭,然而他们却不知道为了完成任务,中韩员工一起不分昼夜埋头苦干,几乎是扎根在生产线上。

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中韩员工一起为索纳塔的下线日夜努力,发扬“奋力拼搏,团结协作,知难而进,志在必得”的北京现代精神,并在北京现代员工中一代代传承下去,助力北京现代的持续发展。

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2002年12月的那个雪夜,让所有北京现代人都难以忘怀。飞扬的激情融化了冬日的冰雪,胜利的喜悦驱散了求索的艰辛。

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2002年12月23日,清晨白雪皑皑,北京现代的生产线却热血沸腾。北京现代用实际行动震惊了世人,第一批索纳塔顺利下线,有力地回击了外界的质疑!

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时间定格在2002年12月23日,当第一辆索纳塔驶下流水线,全场一片欢腾,赴韩学习的20位学员激动的心情更是难以平复,为了这一刻,大家携手奋战了几十个日日夜夜……

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看完这篇文章,我们是不是更能深刻地体会到,一个完美产品的诞生背后是多少人多少日夜付出多少心血换来?第五代索纳塔在中国的成功离不开那些曾经远赴韩国的开路人,然而后来的索纳塔,命运中又经历了怎样的变化呢?请听下回分解~

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