0-100km/h加速成绩

　　油门刹车一起踩即可进入弹射起步模式，A8L 45 TFSI最高起步转速为2400rpm，接近最大扭矩的爆发区间，还没来得及松开刹车车头就已经迫不及待地抬起来了。传统自动变速箱不像双离合变速箱那样过分保护，加上四驱系统快速有效地讲动力传递到地面，最终以6.32秒的成绩完成加速测试。成绩比官方的6.2秒成绩慢了一点点，测试时28℃的气温影响较大。 

　　100-0km/h制动距离

　　奥迪车型的制动成绩一直以来都表现不错，这次测试的A8L 45 TFSI也不例外，四条固特异EAGLE F1系列255/45 R19轮胎功不可没。经过多次测试之后制动距离依然维持的37米左右，表现稳定。

　　油耗测试 

　　对于一辆整备质量高达2000公斤的大车来说，8.1L的官方油耗成绩让人难以置信。经测试，A8L 45 TFSI的百公里综合油耗为9.9L。油耗测试的时候正值下班高峰期，这种环境下测出来的油耗成绩更有代表性。

　　总结：

　　虽然A8L 45 TFSI只配备低功率版的3.0T发动机，但0-100km/h加速依然只需6.32秒，满足日常使用的需求绰绰有余。制动成绩方面依然保持优良传统，每一脚都踩得非常踏实。对于一辆非新能源动力系统的豪华车来说，低于10L的百公里综合油耗成绩值得肯定。

　　在A8L 45 TFSI上，其实有点田忌赛马的意思，配置相若的前提下，更强的动力总成，更便宜的价格，而且配备全时四驱系统，从而实现了较高的性价比。但这里说的性价比只是相对而言的，并非购买的决定因素。每个人心中都有杆秤，都有自己喜欢的品牌和品牌风格，性价比最多只是比较主要的参考因素。奥迪A8L 45 TFSI 豪华型在大部分地区都能以不到76万的价格成交（不含选装配置），对于宝马7系来说只能买到入门级车型，奔驰S级甚至还够不着，奥迪A8L 45 TFSI 豪华型在加速性能、配置丰富程度等方面都有一定优势。