高德发布LBS+平台 牵手神州专车共同合作
4月9日高德今日发布2015年“LBS+”开放平台战略，面向用车软件、O2O、智能硬件、公益环保等多行业推出整合“工具+数据+服务”的一体化LBS解决方案。会上，高德LBS开放平台还宣布和神州租车达成战略合作，全面支持神州旗下的租车、专车、拼车等多项互联网用车软件业务发展。
高德LBS开放平台总经理魏凯明
高德LBS开放平台总经理魏凯明表示：“过去LBS开放平台只是向开发者和合作伙伴提供移动端LBS开发工具，但对于大部分开发者和合作伙伴来说，这还远不够。‘LBS+’在LBS开发工具之上，整合了地图大数据和地图云计算，能够帮助合作伙伴进行自有数据管理、分析、预测，并基于此进行智能商业决策，更好地构建开放共赢的LBS生态。”
高德与神舟转车正式合作
魏凯明表示，除了提供专业的LBS能力支持，高德LBS开放平台还承诺未来将专注于LBS技术的研发，专注于支持开发者垂直应用服务创新，不与开发者争利，更不会像友商一样，既做裁判员又当运动员。随着“LBS+”的发布，高德LBS开放平台将帮助开发者、创业者们加速利用LBS能力，打造更智能、更高效、更具想像力的移动产品或服务。
日常人们所使用的众多APP都与LBS的功能密不可分。微信、微博、大众点评、打车软件等都需要使用定位服务，而这就是属于LBS的范畴之内。而在互联网时代的众多应用，都是离不开LBS的支持的。
高德“LBS+”在LBS的基础上，能够提供覆盖“工具+数据+服务”全系列的LBS能力。在地图工具方面，高德能够提供免费的互联网地图基础服务和移动端LBS开发工具；在位置大数据方面，高德推出专注于位置大数据的分析网站——高德观景台，能够提供用户数量、位置和业务热度区域分析，帮助合作伙伴进行智能商业决策；在位置云服务方面，高德云数据平台——云图能够对用户自有数据存储、管理和分析展现。
LBS已经成为移动互联网不可或缺的基础能力，但对大部分开发者来说，自建LBS能力的门槛很高——需要具备地图测绘资质，拥有足够的地图数据采集和后端云数据处理能力。而高德专注于LBS领域长达12年，此次推出LBS+就是为了将这些能力更好地开放给开发者。简单来说就是方便开发者，将相应的接口对接LBS+，让开发者可以腾出更多的经历，来开发出软件的功能。
随后，高德宣布和神州租车达成战略合作。神州租车可以运用高德LBS开放平台，为神州旗下租车、专车、拼车等业务提供地图、定位服务，并利用高德观景台这一位置大数据分析平台为神州租车各业务线提供数据分析预测，实现智能用车资源分配。比如基于高德地图和定位SDK，神州租车旗下各产品客户端能够显示司机位置的变化，接单后能够自动为司机规划最优路线以便更快到达；通过高德观景台，对区域业务热度进行分析，哪些区域用车需求较大但车辆较少，就能调配其他区域车辆进行支持。
神州租车有限公司首席信息官刘亚霄表示：“利用LBS服务能够实现城市出行时间、成本和能力的有效组合。神州租车与高德的合作，既是基于技术服务的体系合作，也是面向智慧出行服务的数据和服务合作。”
除了神州租车之外，主打上门按摩应用的“功夫熊”，使用手机APP操纵飞机的亿航无人机以及IPE(公众环境研究中心)，也都借助LBS+平台，打造更智能、更高效、更具想像力的移动产品或服务。
