亮点不只在空间 测试众泰Z500 1.5T CVT

　　关闭ESP后，在踩住刹车的同时踩下油门，转速只能升至1900rpm，随后开始缓慢回落至1000rpm。这时抬起刹车踏板，变速箱会有1秒左右的迟疑，随后动力开始衔接。经过多次尝试，我们最终以手动模式跑出了10.38秒的最快成绩。

　　众泰Z500在制动测试方面表现较好，除了-1.08G的最大G值和中段的短暂衰减外，全段都稳定在-0.85G—-1.05G之间，刹车力度算是比较稳定。在刹停的瞬间，悬挂也给予车身饱满的支撑，车身前倾的幅度较小。最终众泰Z500的100—0km/h制动距离为42.8米。刹车姿态与成绩都算不错。