2016款雷克萨斯LX正式发布，新车外观内饰都有不少的提升，最显著的是前脸采用多辐粗镀铬配合大面积纺锤体造型设计，相当有气场。新车于美国圆石滩车展上首发亮相。雷克萨斯LX系列是丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）的超豪华版本，定位大型SUV，现售第三代车型自2007年量产，如今已进入换代节奏，预计此次改款将是最后一次大改款。

　　外观方面，新款雷克萨斯LX在前脸、侧面、尾部、轮圈等方面都进行了大量的全新设计，前脸采用了家族式“纺锤体”进气格栅，整体造型更加凶悍。除了新样式雾灯以及大灯，新车还将搭配LED日行灯，更为狭长的尾灯相比现款的方正样式更为年轻。

　　尾部采用了“L”型尾灯设计，与前脸造型相呼应。尾门保留了现款车型分段式的开启模式，后保险杠中央预留了拖车钩安装位置。

　　内饰方面，从图片中可以看到新款LX的设计相比现款改变更多，仪表盘格局进行了重新设计，采用了与RX车型类似的三幅式多功能方向盘。四驱切换和驾驶模式选择都放在了换挡杆后面。同时，中控模拟时钟采用LED指示灯，外壳由整件铝块雕刻而成。中控台上方加入带有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大显示屏，屏幕可分成三部分，同时显示导航、音响和空调信息等不同功能；配合大尺寸全彩抬头显示器，新雷克萨斯LX的前沿科技让驾驶者能够更便利地操作车内设备。

　　后排配备11.6英寸双显示屏，以及带有空调和音响控制装置的扶手，并具备19扬声器的Mark Levinson®顶级音响系统，让乘客在车内可以享进行愉悦的视觉享受。

　　新增的驾驶模式选择系统可通过控制台上的旋钮进行操作，该系统提供“NORMAL”、“ECO”、“COMFORT”、“SPORT S”、“SPORT S+”及自定义模式6种选择；在不同驾驶模式下，自适应可变悬架系统（AVS）可持续调节减震器的阻尼，确保各种路面条件下的驾驶舒适性。新雷克萨斯LX标配360度全景监测，通过观察超大的12.3英寸显示屏显示多种视图角度组合的监控影像来实现全景展现。

　　智能安全系统整合了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、自适应远光灯控制系统（AHS）以及自适应巡航控制系统（ACC）等主动安全装置；带有倒车侧后方盲点警示系统（RCTA）的并线盲点监视系统（BSM），帮助驾驶者获取更多车辆后方的交通信息。大尺寸全彩抬头显示器（HUD）令驾驶者的视线无需离开路面，便可掌握车速、导航、警示、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统、预碰撞安全系统等全部驾驶信息。

　　动力方面，新雷克萨斯LX保留了动力强劲的5.7升V8自然吸气发动机，换以8速自动变速箱，最大功率266kW（362PS），峰值扭矩为530Nm；转速达到2200转/分钟时，发动机便可提供90%的峰值扭矩，新车有望在今年内引进国内推出。