这一代沃尔沃S60如果算上中间那次小改款的话，其实上市已经很久了，实际上沃尔沃的每一款产品都有超长的服役期，而最让人头疼的是S60上市至今车型名没怎么改，但发动机换了一茬又一茬，从福特的2.0T到老旧的5缸2.0T，前几年里它们好像就尽干这事儿了。所以我的同事们常开玩笑说，买S60二手车只要问问发动机就知道大概的年份了。不过最近，它们终于把自己的动力系统理顺了，斥巨资开发的Drive-E动力总成获得了一片好评，于是沃尔沃兴奋的把它装到了从25万到100万的所有车型上，国产的S60L当然也顺理成章的成为其中之一，这台Drive-E 2.0T发动机共计覆盖了三个规格车型——T4、T5和T5混动，其中售价最便宜的低功率2.0T车型T4自然受到了更高的关注。

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　　在整个车系中，目前S60L T4智远版的指导价为30.99万元，仅次于搭载1.5T发动机的T3车型，许多城市的市场价不到25万元左右就可以将其收入囊中（点击查看车主开票价格），而这个价位上的BBA对手们无论动力还是配置都无法与其相比，因此性价比还是非常高的。

　　简单来看一下配置，这台S60L T4智远版无论外观还是坐进去的第一感觉都和T5车型没有什么落差感，因为车内的舒适型配置非常丰富。主动式氙气大灯、城市安全系统、6安全气囊、一键启动、多功能真皮方向盘、定速巡航、真皮电动座椅、座椅电加热和智能启停系统等一应俱全。

　　其他配置上，导航系统和SENSUS互联系统是选配的，轮胎的规格和T5智驭版一样是235/45 R17的缺气保用轮胎。这也比对手们强太多了，要知道这个级别的BBA产品除了价格略高的奔驰C之外，宝马3系和奥迪A4L都还停留在16英寸的水平上。

　　动力系统方面，沃尔沃S60L T4智远版搭载的同样是Drive-E系列2.0T四缸涡轮增压发动机，但和T5上的那台有所不同，这台是低功率的，最大功率190马力（140千瓦）/4700rpm，比T5低了足足55马力，最大扭矩300牛·米/1300-4000rpm，比T5少了50牛·米。但即便如此，这台发动机的参数其实已经不低了，最大功率比3系和A4L上的两台低功率2.0T发动机都要高。

　　变速箱方面T4车型搭载的是一台来自日本爱信的6速手自一体变速箱，而不是T5车型上的那台8速变速箱，挡位数的差异我们并不担心平顺性，但是油耗的表现是否能让人满意呢？卖个关子先。