有言道“公说公有理，婆说婆有理”，那么对于汽车来说，谁是最有发言权的?除了汽车专业类媒体，当然还有那些实实在在的消费者。他们处于汽车消费市场的最前线，评论也最具客观性。在此，我们邀请到100位科雷傲车主参加“说说你心目中的科雷傲”调查。

关于外观设计这件事儿，的确是仁者见仁智者见智，有人对科雷傲的设计爱不释手，有人觉得设计无关紧要，更有人极端地认为难以接受。然而，大多数用户对于科雷傲的评价还是很高的，78%的用户表示很喜欢现款科雷傲的样子。对于他们来说，外观的改变是比较让人欣喜的。

当被问及喜欢外观哪一部分的时候，26%的消费者表示他们很欣赏科雷傲的线条轮廓，认为在当下同级别车型中，其卖相最与众不同。其次，评选最多的是中网，就设计而言，科雷傲的中网变化最为明显。很多人第一眼就相中了这张年轻的“脸”，充分体现了雷诺全新设计语言的亲和力。除此之外，消费者比较喜欢的地方还包括：溜背设计、轮圈、大车标、行李架和雾灯。不难看出，在广大车主心目中，科雷傲的造型十分讨人喜欢。

不少人在肯定了它外观的同时，也对科雷傲的内饰设计赞赏有加，认为简约风格是最能让人接受的，同样认为过分繁复的效果不见得更好。其中67%的人认为设计非常棒，特别是内饰方面，当然也有21%的消费者表示一般，设计算不上前卫，但实用就好。

相比之下，内饰设计的倾向点要比外观分散许多，不过全景天窗被绝大多数消费者提及，遥望蓝天白云，欣赏明月星空，这都是科雷傲车主能够轻而易举做到的。第二是BOSE音响，征服您的耳朵是其首当其冲的工作重点，充分提升了消费者的听觉感受。另外，储物空间、座椅、方向盘、仪表盘等都是消费者也非常喜爱的设计。值得一提的是，超过80%的车主非常喜欢科雷傲行李厢的分段式开启功能，表示这个设计在户外出游时非常实用。

科雷傲配备2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，平顺性和舒适性是最大的亮点。62%的用户认为这台车的动力经济、实用。此外，调查进一步问到科雷傲的四驱系统表现如何，53%的用户表示从来没有用过。当然这也能够理解，毕竟科雷傲的主要服务地点就是公路，自然很少用到四驱。另外有9%的用户说一般，至于理由也是徘徊在不知道怎么实践。其余的38%则表示非常好用，更有用户在被困状态下，强大的“LOCK四驱”模式最终帮助他们自行脱困。

在“如果向朋友推荐科雷傲，您会提及哪些方面内容?”的回答中，用户最集中表示：“进口车、5年免费保养”。此外，“全景天窗、BOSE音响、后备厢还能分段打开”，“动力和舒适度都很不错”都是它十分打动人的地方。综合来看，35%的人选择了以高性价比的方式推荐，还有28%则以人性化配置出色为出发点，来帮朋友精打细算一番。

总体而言，科雷傲用户对自己的爱车还是比较认可的，无论哪一方面都有说不完的故事，当然他们也很客观的表达“萝卜青菜各有所爱”，但科雷傲就是他们这群人的菜。大家之所以会集中称赞科雷傲的性价比、人性化配置和驾乘舒适性，足见其在这些方面的确大获芳心。