配置有提升

　　除了增加四驱系统之外，这次推出的四驱版还在配置上有所提升。首先在外观方面，它增加了LED日间行车灯，尾灯也额外增加了一条点亮区域。此外，顶配车型的轮圈升级为18英寸，镀铬双出后排气管也是四驱版特有的。

　　这次推出的四驱版车型在舒适性配置和安全性配置上提升可不小，其中座椅通风、老板键、全景影像、并线辅助和车道偏离预警等配置在同价位可是非常少见的。而且全新升级的多媒体系统也是让我们眼前一亮，除了反应有点慢之外，功能部分真是无可挑剔。总之，长安这一次把能装的配置都给CS75装上了，可见对于这款车的重视程度。

　　总结：

　　我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已，却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点，但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外，长安还一口气给这款车增加了很多配置，许多配置都是在豪华车上才能见到的，这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是，四驱版的油耗比两驱版更高了，而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看，购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力，但他们一定会在意油耗。这么看来，还是两驱版的性价比更高一些，四驱版存在的目的或许就是想拉高产品形象，巩固并确立CS75在同级别中标杆的地位。（文/图 张子仪）