从三年前的审美来评判3系内饰的话并不落伍，简洁而流畅的设计挑不出什么缺点；不过以奔驰C级为主的竞争对手推出后，3系的内饰看上去就非常普通了，尤其是在方向盘手感、仪表盘多功能性以及中控台布局；不过也有很多消费者吐槽C级车型的内饰设计华而不实。或许宝马如此设计是让驾驶者的专注的注视前方。

　　320i M运动型的内饰也有所升级，首当其冲的就是换装了手感极佳的M运动方向盘，车内多数功能区域也增加了镀铬元素，中控台以及车门板上用蓝色的装饰条所贯穿。另外，内饰背景灯也拥有两种颜色显示，当光照充足时，仪表盘以及空调显示屏显示蓝色，当光线较暗或者夜间行驶时，显示为红色。

　　这款车还配备了8.8英寸中央显示屏，并且包含了专业级导航、互联驾驶商店+互联驾驶增强型；而互联驾驶商店是今年5月宝马推出的“BMW互联驾驶基础服务10年免费策略”的一部分。10年免费的五项基础服务包括：紧急救援协助热线服务、道路救援热线服务、远程售后服务、BMW客户关爱中心。此外，高配车型还配备了泊车辅助系统、车道变更警告系统等配置。

　　在空间表现方面，标轴以及长轴的前排空间表现相同，并且可以将座椅调整至很低的位置，前后左右的视线依旧很好；后排腿部表现是两款车型最明显的差距。标轴版车型正常情况下腿部空间还好，也并不拥挤；不过当你体验过长轴后排空间表现之后会觉得更好。很多人也因此而纠结标轴以及长轴，不过我觉得，选购标轴是给别人看的，选购长轴才是给自己用的。