开车上路之前，绝对不能忘记先调整好自己的后照镜，除了好好的倒车入库，还能让自己和他人行车都能平安。

要将后照镜调整到最适合的位置可是有学问的，忘掉你之前所学的调整方法，现在要教的就是让你更能减少视线死角的方法。

怎么调整后照镜才是对的？

首先记住，尽可能在安全的区域、车辆静止时再进行调整。

《调左侧》：把头贴近左侧车窗，将左侧后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左侧翼，停止调整。

《调右侧》：把头挪到车内中央区域（两前座之间），将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自己车的右侧翼，停止调整。

▼调整过后，右侧的视野变成这样

明明停在同样的位置上，我的右侧却突然出现了一辆静止中的车，而调整前的后照镜上完全没有出现它的踪影。

▼把车往前开出3公尺左右，那辆车出现在我的车内后视镜里

可以看出，侧后方这辆车从车尾到前门都在我们的视野之中。

▼这时再看向右侧的后照镜

我们看见那辆车的车头、前轮等都出现在视野中。

内镜+外镜双重加持之下，我们才几乎没漏掉那辆车在我们正常视线中的任何一部分。

现在把车向后倒6米（相当于最初位置的3米之后），再看一下右侧后照镜。

出现了那辆车的后轮和车尾。这时候的车外是长什么样子？

我们看见了这辆车的车头！在这个角度，我们几乎不需要转头，它就在我们眼睛的余光之中。

按照这个调镜的位置，两套后视镜分工就非常明确了。

车内后视镜用来监测从正后方开来的车辆变化情况

而两侧的车外后视镜只用来监测两侧车道的车辆情况。

▼来看看简单的示意图

图中蓝车为本车。

图1：当车外后视镜调到这个位置，镜中能看到左后方的红车，而看不到蓝色的本车侧翼。

图2：这个位置，能看到本车侧翼，而左后方的红车进入了视线盲区。

图3：车内后视镜，能清晰看到正后方黄车和某个角度下的右后方绿车。

图4：尽量外展的位置，当绿车从车内后视镜消失，立即出现在右外后视镜中。

图5：传统的调镜角度，右外后视镜可以看到一点正后方车辆，也能看见本车和右后车道车辆，因此人们感觉很有安全感，然而盲区很大。

来试试看吧！

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