推荐车型（三）：讴歌 RLX
    厂商指导售价区间：85.80-109.80万元
    车型特点：偏于舒适化的定位，带有混合动力版本。

　　讴歌的外观设计少了几分锋芒毕露的犀利，较以往尖锐的刀锋设计，变得圆润了不少，让RLX多了几分沉稳与中庸。RLX盾形格栅配合大面积亚光银材质的中网使其显得稳重、豪华，其采用了“Jewel Eye”宝石眼全LED前大灯，每盏灯由8颗独立透镜进行配光，灯光配光性能和穿透性能都非常优秀。RLX的侧面依旧沉稳，18英寸轮圈样式中规中矩，与车身搭配较为协调。尾部设计偏于主流化，所有元素几乎都被设计在了最常规的位置，双边四出排气系统没有任何修饰，低调的藏在了后包围里面。

RLX盾形格栅配合大面积亚光银材质的中网使其显得稳重、豪华。

双边四出排气系统没有任何修饰，低调的藏在了后包围里面。

　　内饰方面，RLX延续了讴歌一贯的设计风格，中控台被大面积软性材质所覆盖，黑色与象牙白的颜色搭配很清爽，整体感觉不奢华但却很实用。仪表盘设计比较传统，没有使用液晶仪表盘。三辐式多功能方向盘可控制多媒体音响、蓝牙电话、行车电脑、定速巡航及ACC自适应巡航系统等。RLX配备了两块中控液晶显示屏，下方为多功能触摸屏，整合了空调、音响、导航控制等多种功能，优点是使中控面板看上去更为简洁大方。

中控台被大面积软性材质所覆盖，黑色与象牙白的颜色搭配很清爽。

　　RLX的座椅较为柔软，其皮质细腻做工优良，偏向于舒适化的定位。后排座椅的坐垫尺寸非常大，无论是横向空间还是腿部空间，都对的起高端豪华车的定位。后排座椅配备了后排出风口，空调温度可独立调节。同时，还带有座椅加热和电动遮阳帘。

后排座椅无论是横向空间还是腿部空间，都对的起高端豪华车的定位。

　　RLX采用3.5L自然吸气发动机以及3.5L混合动力版，其中3.5L普通版的最大功率为230kW（313Ps）/6500rpm，最大扭矩为368Nm/4500rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。3.5L混合动力版的最大功率279kW（379Ps）/6800rpm，最大扭矩为368Nm/4800rpm，与之匹配的为7速双离合变速箱。

3.5L普通版的最大功率为230kW（313Ps）/6500rpm。

与3.5L发动机匹配的是6挡手自一体变速箱

　　    总结：RLX的外观显得较为稳重，并没有讴歌以往车型的锐利造型。其拥有舒适的乘坐感以及先进的技术，能够体现出讴歌这一高端品牌应有的档次感。

　　编辑点评：大众辉腾一向以低调的姿态示人，其沉稳大气的外观和工艺精堪的德式做工，实则是一款优秀的高端豪华车。现代雅科仕作为现代家族的顶级旗舰车型，不仅技术成熟，内饰奢华，同时还有加长版车型可供选择。讴歌RLX作为其旗舰车型，技术先进，内饰豪华且配置丰富，诠释了原本就定位于高端品牌的特质。这三款中大型豪华车都是除“BBA”以外不错的选择。