■ 动力可满足日常使用 挡位有些生涩

　　启腾EX80有1.5L和1.2L两种排量（1.2L车型将于今年3月上市），本次我们的测试车型搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其型号为DAM15DL。作为同级别对手的北汽威旺M30也采用了此款发动机。该发动机的最大功率为116马力（85千瓦）/6000rpm，最大扭矩为150牛·米/4500rpm。传动系统，匹配的是5挡手动变速箱，并采用前置后驱的驱动形式。

　　离合器踏板的行程和回馈力度还是相对合适的，其结合点比较容易找到。油门的响应积极，起步时只要稍加给油，便可以轻松驱使，不容易出现熄火的现象。不过挡位的表现要差一些，换挡时会有生涩感。尤其是在我们评测时，迅速切入二挡的时候，还会出现打齿的现象。

　　当发动机转速维持在2000-2500rpm时，启腾EX80动力的输出还是比较线性的。这也是人们在日常驾驶时，转速指针经常指向的一个区间，因此其完全可以满足日常的使用需求。如果您想要再强一些的动力感受，或者完成一次超车，将发动机转速拉高到3000-3500rpm，它还是会达到您的要求。不过，这仅限于中低速行驶，当时速超过80km/h后，它的加速感会开始变得迟缓。这种情况在同级别车型中也基本都是如此。

　　测试车型的悬架结构为：前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式非独立悬架。相比于钢板弹簧的后悬架，其还是偏于舒适的，比较适合家用。当车辆通过琐碎路面时，悬架系统可以将一些小幅的振动过滤掉。不过，在经过坎坷路面时，后排还会存在一定的晃动感。