戴着“耳塞”去开车 试现代领动1.6L顶配

当初起这篇试驾文章标题时，我寻思许久会不会被你们喷出翔。是啊……哪个傻X会开车时还带着耳塞呢。当然这是有点夸张的比喻，不过北京现代领动的静音性能确实给我留下了深刻印象。当然，作为伊兰特家族（第六代伊兰特）的最新乘员，领动的亮点还不止于此。

先简单介绍一下北京现代领动的来历，免得你们被一大堆“动”来“动”去的车搞糊涂了。

领动（第六代/2016年国内上市）

现代伊兰特车系中的第六代车型，北京现代引入国产的领动基本保留了海外版的设计，同时也换装了全新1.6L直喷自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。详情咱们后面细聊。

朗动（第五代/2012年国内上市）

此前，朗动绝对是北京现代紧凑级车型中的当家花旦。不过随着全新换代车型领动的推出，如今现代朗动将退居二线，开始走性价比路线。

悦动（第四代/2008年国内上市）

跟随朗动下调定位的自然也有悦动，随着北京现代伊兰特（第三代伊兰特）的停产，悦动将承担起入门级紧凑级车型和出租车市场的任务。

现在你们知道，领动要承担的是高端紧凑级车型的市场定位。基调起的这么高，没点真材实料你怎么好意思和为你让路的俩兄弟（朗动、悦动）打招呼。北京现代领动到底怎么样？下面进入干货时间：

此次我们试驾车型为北京现代领动1.6L顶配，除了动力系统有所差别外，它与1.4T车型在配置上均保持一致。加之未来领动主推车型为1.6L版本，这款车型还是很具代表性的。

外观设计 尺寸加大/风格更锐利

评价一款车设计好坏其实挺难的，毕竟你们萝卜白菜各有所爱，我说好看你们又喜欢跟我抬杠。所以废话不多说，咱们看着图片说说领动与朗动相比的设计变化和细节亮点就好。

现代领动的轴距与上代车型朗动保持一致，依旧为2700mm。不过仔细对比可以看出，领动的长宽高均有细微增加。尤其是宽度和高度的提升，对于车内乘坐空间会有一定帮助。

现在问题来了，买1.6L和1.4T车型在外形上是不是会有很大差别呢？这直接影响到后续我们能不能愉快的装X。我可以很负责任的告诉你们，区别是有的但是并不大……

本章小结

就设计风格而言，现代领动改变了朗动那种圆润的设计思路，取而代之的是更加犀利硬朗的棱角元素。至少对于男性消费者而言，这种更具视觉冲击力的设计思路会更合口味。至于外形尺寸，领动相比朗动而言在数据上并无明显差别。由于设计理念的转变，领动的外形相比朗动更长、更宽同时也更加低矮，数据变化也同样反映到了视觉效果上。