“拿来主义”的全新演绎 试驾东风 A9
每次当我接触自主品牌旗舰车型时,心里都有种莫名的酸涩感。一方面觉得,自主品牌对高端豪华车型的研发和投入确实花了不少心思,但车型收效甚微。而另一方面总觉得,在国内购车环境仍不够成熟的情况下,是力图改变国人口味让车做得更加富有自己特色,还是一直跟随国外成功车型靠错位竞争来争取到一些市场份额。对于目前国内这些自主品牌来说,走哪条路确实都有着强烈的副作用。而且,以往自主品脾基本都是靠着合资的身份,依托国外品牌旧车型平台技术来研发新车型,因此,在先天上就与国外同级车型有着不小的差距。
但现在,受全球市场因素的影响以及资本运作模式的变化,时局有了新的改变,我国的自主品牌纷纷有了新的发展,在吉利100%收购瑞典豪华品牌沃尔沃之后,2014年2月18日东风集团出资8亿欧元又成功收购了PSA集团14%股份,与法国政府、标致家族平起平坐,以求借助对方研发优势进行技术反哺,在这样的背景下,东风A9的出现就不得不说是情理之中的事了,这枚东风大自主战略中非常关键的一枚棋子,正怀穿着最新的平台、最先进的动力系统以及出色的配置向我们姗姗走来。
外观:线条硬朗、气质稳重
在前一段时间东风A9就曾进行过一次很彻底的曝光,由于它的定位人群是“70后”,所以其稳重、成熟的外观还是很能讨好这个处在成家立业、有所成就的年龄段,而且外观也融合了多部德系成功车型的精髓元素在里面。
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