今天迎来了一位来自网友的私信，最近对紧凑型SUV比较心动，但这么多，真不知道选什么好，所以找到我们，想近距离体验一下其中他比较看好的车型，那么，今天我就带大家看看这位网友的选车之路吧。

小威，80后北漂，在某外企拼搏两年终于成为小白领，两年前，摇上号，选了一辆二手polo作为人生第一辆车，跑过山，撒过野，深深觉得小小的POLO完全不能满足他的需求，结婚后还是想找一辆体面，空间大，动力又充足的车，最近也在4S店逛了逛，但销售说的头头是道，马上要把他迷晕的节奏，最后还是想要试试那辆让他心动的——C3-XR。

“我选C3-XR有两个理由，第一，文章里提到它动力强劲，我个人是对动力这方面是比较看重的，所以既然测评能拿第一，动力肯定错不了；第二，后排空间，买SUV，其实考虑更多的是空间，结婚后，家人间你来我往的，小车坐着太憋屈了，所以想给家人选一款乘坐空间大舒适性高的车，我看到C3-XR在同级别中后排空间表现不错，这一点比较让我心动。第三，外观，外观上我希望我的车能简洁大方，像翼搏那种过于个性的外观我还是不太能接受。C3-XR能多方面满足我的需求，所以我很心动，不过还是希望能体验下实车再下定夺！”

前期沟通后，根据小威的需求，我便借来了一辆1.6T自动旗舰型C3-XR，并到评测组同事那里取了取经，首先，这辆C3-XR搭载了一台1.6THP涡轮增压发动机，与之搭配的是一台带运动模式与雪地模式的6速手自一体变速箱，这种动力组合已经多次应用在PSA旗下的C4L、C5等众多车型中，充沛的低扭和良好的燃油经济性一直是它的亮点。

在这次小型SUV测评中，C3-XR 0-100km/h加速只用了8.08秒，是12款车之中加速成绩最优秀的。这也是最吸引小威的地方，不过赛道体验和实际城市体验还是有差距的，小威最后还是决定通过实际的试驾来对C3-XR评分。

在试驾过程中，发动机的表现可谓游刃有余。加速力度虽无法与大排量发动机车型相比，但动力也随叫随到，刚起步会给人一定的推背感，变速箱与发动机的配合可以说相当的有默契，会根据油门的深浅迅速做出响应，同时感觉不到升挡时的顿挫感。悬架的调教也可圈可点，它会过滤掉大部分颠簸，与此同时又保留了清晰的路感，可以说是一辆容易上手的舒适型SUV。

“我不爱看数据，多少扭矩什么的看着也不懂，但我会开车，平时更注重的是开车带给我的感觉，C3-XR起步加速挺快，有冲劲，用北京话来讲就是不面。变速箱吧，之前听说雪铁龙变速箱不太顺畅，但我开C3-XR觉得变速箱不错啊，换挡还挺迅速，动力的衔接也很流畅。整体来看，C3-XR在城市开其实完全够用了，这我就打90分，剩下10分就当进步空间”

感受完动力，小威开始细细品味C3-XR的外形和空间了，车毕竟不是小件，虽然自己是“性能控”但不能忽略老婆这种“外观控”。