保养好轮胎，可以避免46%的车祸

关于发动机保养的重要性，每个车主都会高度重视。但对于其他部件的重视程度却往往不够，尤其是轮胎。许多车主直至换车的时候，也没有想过轮胎对车辆的作用，更别说平时的“保养”了。然而有数据表明，有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。由此可以看出轮胎对车辆的重要性。

那么，保养轮胎有哪些注意事项呢？

1、不要让轮胎超负荷工作??

轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据实验证明，一般超负荷10%时轮胎寿命降低20%、超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%，同时燃油消耗也会增加。

2、注意胎压

轮胎气压过高将使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破。胎面张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂，轮胎抓地力减小，刹车性能降低，车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏。

反之，轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎。同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。

此外，还有注意左右轮胎气压是否一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。

轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎气压随温度的变化而改变，温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米。在车辆保养的时候建议也进行胎压检测。注意气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好。

3、不要把备胎当成正常胎使用

车辆在使用过程中，如8万到10万公里以后，有些朋友会开始使用备胎，把原来轮胎当成备胎使用，这样是绝对不可取的。因为使用时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。车胎坏在路上了，车主们一般都会换上备胎，有时候忘了还要把备胎换下来，别忘了备胎只是以备万一的轮胎。

4、要及时清除轮胎异物

汽车在行驶过程中，行驶路面千差万别，胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物，如不及时清除，时间长了，其中有一部分会自己脱落，但有相当一部分会卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些异物甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。

5、条件允许的话，最好为轮胎充氮气

氮气不会对车胎金属轴心和橡胶面造成氧化，而且在温度较高的条件下，氮气体积不会有明显改变，不过氮气都是在专业轮胎店内进行更换的。此外，充气的多少也受气候影响：夏天给车轮打气不要太多，打气太足会使轮胎内温度升高，胎内气体升高到一定温度后轮胎就会膨胀，最终导致爆胎。在冬季，温度低，车胎中的气就要比夏季多些，以保证车胎中的气量充足。