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试驾2024款哈弗猛龙,硬派越野新惊喜

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2024-10-14 14:36:19 评论:

讲真,在我成为哈弗二代大狗PHEV的车主后,我是有一点点的“后悔”的,原因有二。其一,虽然二狗的DHT-PHEV插混表现已经足够优秀,但比起长城的招牌技术Hi4电四驱还是差了点意思,主要区别在于Hi4能够适应更多复杂的越野路况,能够更多地满足我对爬山涉水的需求,所以长城后续推出的轻越野/越野车型大多都采用了这个技术;其二,拥有“方盒子”造型哈弗猛龙的推出,让我瞬间感觉二狗看起来没那么“硬”了。那么,硬派的造型+进行了22项升级的全新Hi4混动组合而来的2024款哈弗猛龙,它的实际体验到底如何,本期我就亲身试驾经历来给大家好好说说。


初见 2024 款哈弗猛龙,它那硬朗的外观便给我留下了深刻的印象,不得不说高颜值的外观确实能够给产品本身加了很多分。方正的车身线条,高大的车身尺寸,以及粗壮的轮眉和保险杠,无不彰显着它的硬派气质。前脸采用了哈弗家族式的设计语言,几乎覆盖整个前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利圆润的大灯组,给人一种既是霸道总裁又是铁汉柔情的感觉。车身侧面,笔直的腰线、棱角分明的轮廓和19英寸的大轮毂,让它看起来更加稳重可靠;车顶的熏黑行李架+车顶爬梯,凸显了它强大的负重能力和越野属性。车尾部分,外挂式备胎、竖置尾灯及侧开门等经典设计,进一步强化了它的越野气息。






坐进车内,不难发现2024款哈弗猛龙的内饰与二代大狗基本保持一致,给人一种豪华与实用相结合的感觉。整车座椅采用高品质的皮革材质,坐上去非常舒适,包裹性和支撑性也相当不错,其中前排座椅带有电动调节、记忆以及加热、通风功能,后排则可以进行靠背角度两档调节。2738mm的轴距给车内的带来了相当充裕的乘坐空间,586-1404L的尾箱容积不仅让猛龙能够随时随地变成舒适的小“卧室”,还能在二排放倒后送给你你一张宽1.8m的大床,拿来应对户外的过夜休息是绰绰有余了。






中控台采用了大面积的软性材质包裹,搭配金属装饰条和钢琴烤漆面板,大大提升了车内的质感。副驾前方提供开放式储物槽,A 柱配备越野拉手,车内也用了不少铆钉做装饰来强化越野氛围,空调出风口下方以及坦克同款档把四周保留了大量的物理按键和旋钮,常用功能的操作上还是很方便的。仪表盘采用了全液晶设计,信息丰富,还配有清晰的抬头显示。中控台配备了一块大尺寸的触控屏,全新的Coffee OS界面合理美观操作简单便捷,集成了导航、多媒体、语音交互、手机互联、540°全景影像、不停车电子收费系统ETC、车辆OTA等功能,极大满足了用户对于智能化的需求,下方还配有50W手机无线快充面板。此外,车内还配备了双区自动空调、扶手箱内冷暖“冰箱”、全景天窗等舒适性配置,让驾乘者在户外越野的同时也能享受到城市SUV舒适的驾乘体验。





动力方面,该车搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的Hi4智能四驱电混系统,保证在不同的路况下的驱动力和通过性。其中,1.5T混动专用发动机最大功率为123kW,最大扭矩为243N·m,匹配2挡DHT混动系统专用变速箱,能够更好地适应混合动力系统的工作特点,在不同的驾驶工况下实现高效的动力传递,确保了车辆的动力性能和燃油经济性,官方馈电油耗仅5.98-6.09L/100km。在实际的驾驶中,“纯电”模式能够让你体验到纯电车那样静谧且起步强劲的驾驶感受,而当切换到“混动”模式时,你又能感觉到发动机在日常行驶中提供的稳定动力输出,带来更加自信澎湃的驾驶体验。



2024款哈弗猛龙提供了两种不同容量的磷酸铁锂电池,NEDC纯电动续航里程分别为102km和145km,均支持快充和慢充方式,实测在快充桩从30%充至 80%的电量仅需 28 分钟左右。还支持3.3kW的对外放电,这对于喜欢户外出行的用户非常实用。


车辆的接近角、离去角、纵向通过角分别达到了25度、32度、20.1度,最小离地间隙提升至221mm,涉水深度提升至 580mm,这些参数使得车辆在面对崎岖山路、泥泞道路、涉水路段等复杂路况时都能轻松通过,为驾乘者提供了足够的越野通过性。此外,全新升级的智能四驱电混技术Hi4带有雪地、泥地、沙地等多种越野模式,在泥地的实际体验中,这套电四驱能够迅速精准地将动力分配到四个车轮上,确保车辆在最短的时间内脱困,从而使复杂路面的行驶变得像铺装路面那样稳定简单。



在操控方面,2024款哈弗猛龙也给我带来了不小的惊喜。它的方向盘指向精准力度适中,电子助力转向系统和刹车辅助系统更是满足不同驾驶群体的需求。底盘悬挂系统调校得非常出色,不仅能够有效地过滤路面的颠簸确保乘坐的舒适性,还能在越野路段提供足够的支撑力,让车辆在崎岖颠簸的路面也能保持稳定的行驶姿态。


值得一提的是,2024款哈弗猛龙还针对城市用车提供了L2+级辅助驾驶的选装包,它搭载了26个智能传感器和高精地图,采用视觉摄像头+感应雷达+高精地图的融合方案,具备高感知能力从而打造超强智能冗余感知架构,支持NOH和智能泊车,大大提升用车的便捷性和舒适性。这对于新手司机或者信心不足的女性朋友来说十分友好,不失为一个值得考虑的加购点。

写在最后

总的来看,2024款哈弗猛龙不愧为出自长城越野世家的产品,它不仅拥有硬朗的“方盒子”外观、强大的动力性能、行业领先的越野属性和丰富实用的配置,还在操控性、安全性和舒适性方面表现出色,极大满足了广大消费者对于越野性能和日常使用的双重需求。加之16.58~19.28万元的亲民售价,相信能给用户带来“物超所值”的惊喜体验。

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