常德申湘：解惑：车到底开多少年才划算？

常德汽车网讯：进 入21世纪第二个10年后，汽车的普及率迅速提高，每个家庭基本上都拥有一辆小轿车。但对于家用车到底应该开多久，每个家庭都有不同的想法和打算。一类人 坚持陪伴一辆车一直到老，另外一类人认为旧车转售换新车更为划算。其实这就是一个关于汽车使用时间的问题：一辆车到底开多少年才划算呢？

现在汽车的质量

不敢说可以陪你度过一生

但是陪伴你30年

还是没有任何问题的

2013年出台的新规定

废除了之前汽车的使用年限

换来的是

60万公里的里程上限

所以理论上来说

一辆车可以陪伴你一生

但是和人会老一个道理

汽车使用久了之后也会老

容易出现各种故障

不仅跟不上潮流

而且会花费更多的钱与精力

所以对于一辆家用车来说

用到一定的年限

然后转售出去

拿这笔钱去补贴购买一辆新车

即可以保持好的用车体验

还可以节省一笔支出

是一个划算的选择

如果你觉得你算不明白

那不要紧

今天砖头就带你

好好算一下

你家的车究竟开多少年

才划算

新车买回来的前3年内

你千万不能抛弃它

因为这时它的贬值率是非常高的

即使你的车刚买回来1年

它就已经贬值20%了

之后的2年内贬值率

一般会维持在15%左右

在加上买车时的购置税

还有你选车时付出的心血

在汽车状态最好的前三年

如果你选择卖车

那就只有一个大写的

亏

家用车使用4—5年

可以说是转售黄金期

1你已经享受完它的“青春”

同时度过了贬值最严重的前三年

2这时的车状态不错

作为二手车能有一个好价钱

3汽车一般4年就会有大的换代

借此机会换车

给生活品质升个级

比较理想科学

一旦车使用超过了5年

基本上就算是步入了中年

零部件出现故障都是小事

如果保养不善

全身大修也是很有可能的

正因为车况的大幅度下降

保险公司承担的风险变大

所以车开到这个时候

保险费用

可以说是一笔不小的开支

如果你觉得

逐日递增的费用和维修等一堆琐事

都不是问题的话

那你也得考虑一下

此时的用车体验了

看配置，早已跟不上时代

讲操控，爱车老胳膊老腿

当然，这期间你也可以选择出售

那它就不仅仅是一辆二手车了

而且是一辆非常破旧的二手车

它的价格就因车而异

车况好点里程少点

价格就会稍高一点

如果是大众或者其他德系品牌

比较保值的车型

售价也会有所提高

但是总的来说卖不了多少钱

所以很不划算

如果你的车并不具收藏价值

而且车龄超过了10年

那它基本上可以认为是堆废铁

基本上没人会买

还必须一年两次车审

维护费用大幅升高

原厂零件难觅

这种种琐事

迟早会将你拖垮

你也将不会对它怀抱喜爱

而且另外一个事实是

这些年里你已经付出许多

来维护年迈的汽车

如果做了这个选择

亏在手里

经过这一番计算

车到底开多久才划算？

答案是4—5年

最佳的使用感受

最可观的出售价格

较低的维护与保险费用

此时更换新车会是一个非常明智的选择 

汽车在现在的家庭中正扮演着越来越重要的角色，它的发展速度也是日新月异。虽然我国现在对于家用车没有了报废年限，但是它并非使用越久越划算。随着使用时间的增长，维护保养将是一笔非常大的开支。与此同时它的舒适性也会走下坡路，配置也逐渐落后。综合算来一辆新车使用四五年之后出售，借此更换新车将会是你最划算的选择！

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