夏天这就来了，你的冷却液该换换了

气温现在是一天比一天高，路边越来越热闹的烧烤大排档也似乎在告诉步履匆匆的我们夏天到了，是的，夏天到了，行人的衣着越来越简单，为了降温超市里的冰棍冷饮也越卖越快，人降温的方式有很多种，然而对车而言，能不能降温不“中暑”就得看冷却液了，你车上的冷却液有多久没换了？

　　冷却液顾名思义主要作用就是用来给发动机降温，发动机工作时，气缸内燃烧气体的温度极高，这也是为什么气缸缸体、缸盖中除了润滑油油道之外还有冷却液的水道，虽然机油也有润滑冷却的作用不过发动机整体温度的降低还是要靠冷却液。

　　很多车主朋友们往往会在冬天选择更换冷却液，其他季节冷却液少了加点水就对付过去了，根据调查有70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，冷却液本身就是化学制剂，在高温的环境中与铁、铝难免会发生化学反应，而此时如果再加水再和水中的杂质相混合那么杂质必然会更多，很多老车将冷却液放出来之后可以清晰的看到液体中的铁屑杂质，这些都严重影响冷却系统的散热降温功能，同时也降低了冷却液的冰点。

　　冰点相信一些老车主都理解，就是冬天冷却液结冰的温度，比如说冰点是-30，那就是零下30度的以上的环境里可以用，再冷这冷冻液就流动不了了，直接冻在发动机里面甚至能够把发动机冻出裂纹；有冰点就有沸点，而夏天到了沸点就很重要了，平时俗称的“开锅”就是由于冷却液温度太高导致不仅无法为发动机降温反而被发动机的热度给烧开了沸腾了甚至严重的还有蒸发了的，没有了冷却液的降温发动机自然就无法正常工作，很容易拉缸、烧瓦，所以夏天临近的时候一定要想想自己的冷却液多久没换了，一般正常来说，2年更换一次冷却液，当然部分小众车型会有不同周期，具体要参照保养手册。

　　如果在日常检查中发现冷却液液面过低，在添加冷却液的过程中尽量选择使用同一品牌的冷却液，避免不同品牌冷却液掺杂而导致冰点、沸点变化，另外一些老旧车型一定要检查是否有冷却液遗漏的地方，冷却液的部分管路是橡胶管，时间久了难免接口处会有渗漏，这点一定要注意。

　　另外，很多车主问能不能按照冷冻液的颜色添加，就是蓝色加蓝色红色加红色的，这个怎么说呢？其实冷却液之所以有颜色是因为其本身有毒，当初为了告诉大家这东西有毒要慎重小心才在冷却液里添加了颜料，呈现出现在我们看到的颜色，所以选择冷冻液的时候一定要注意选择同一品牌，如果一直没有换过冷却液在缺失的时候到4S店添加一次就可以，只要不是量特别大一般都是免费的。