武卫强:山寨的节操 抄袭的分寸在何方
6月的车市,路虎诉陆风,可谓颇具看点,知识产权局将双方各打50大板,专利全部驳回,一时间舆论哗然,是抄袭,还是借鉴,汽车设计是不是“山寨”,外观原创这个的度究竟在哪里?
新浪汽车《轮语汇》第一期请来了中国汽车工业协会副秘书长师建华、北汽集团新技术研究院资深工程师贾少辉、汇佳律师事务所主任、中消协律师团团长邱宝昌以及数十位媒体自媒体界的权威人士,共话汽车设计的发展之路。
汽车头条总编辑武卫强讲到,众泰创造了财富神话,通过资本运作实现了几辈子都挣不完的钱,大家对这一点都认可了,觉得这确实是一条捷径。所以,抄袭一哄而上,那么未来的汽车设计,抄袭会不会改变我们汽车设计的方向?山寨的节操和底线,抄袭的分寸在什么地方。
以下为发言实录:
主持人武卫强:各位新浪的网友大家好!尤其是在座诸位都是我们汽车圈的大咖。今天新浪汽车邀请我们一块来到了新浪的《轮语汇》第一期,讨论一个比较好玩的话题。最近大家很关心的一个话题。
首先介绍一下今天的嘉宾,我是汽车头条的武卫强。这边几位分别是中国汽车工业协会副秘书长师建华老师,中间的是中消协律师团团长、事务所主任邱宝昌老师,他是汽车威权领域知名人物。北汽集团的资深工程师贾少辉老师。
今天我们的题目是《抄袭、借鉴、汽车设计那些事》。我们有一个开场PPT介绍一下为什么说这个话题。知识产权是一个老话题,每年关于知识产权方面的争议特别多。最近大家特别关注可能和直播网红有关,最近忽然IP很热,大家都在谈IP,我一直不知道IP什么意思,那天问了人们,说IP就是这张脸,刷脸就是过去对IP的表达。在各种直播平台上,每一个网红的这张脸就是他的知识产权,因为这张脸很难复制,即便到韩国集体整容也不可能一模一样,只有克隆可以。所以,知识产权被提上了日程。
过去的抄袭,过去媒体报道的,尤其自主品牌出一个新的标志,总觉得和谁家的比较像。
现在的抄袭比较多,前两天我参加一个活动,到酒店门口看到一位企业老板开过来的豪华的跑车,大家说你这个跑车做得好棒,他赶紧掩饰着说,不不,这是众泰的。
目前大家关注到有一批新的品牌出来了,感觉到第二次造车运动又出来了,我知道的至少有四、五个品牌,基本都是一个套路。大家看到众泰创造了财富神话,通过资本运作实现了几辈子都挣不完的钱,大家对这一点都认可了,觉得这确实是一条捷径。
最近关于抄袭这件事情的一个探讨的激烈程度,是因为捷豹路虎去说举报了陆风,结果知识产权判决说是陆风和路虎的外观设计都是无效的,所以这个判决很无语。还有双环的案例。最近关于这个问题就有了国家撑腰了,抄袭不可怕,所以该有了这样一组画面的展示。抄我,宝宝不怕这样一个结论。
未来的汽车设计,说抄袭会不会改变我们汽车设计的方向?至少我知道今年有汉腾、华晨的鑫源以及一大堆电动车品牌在外观设计上已经开始讲故事了,基本上是直奔宝马、奥迪而去,甚至在营销的时候各种规划都是说,即便不像也按照套装的模式去,我们会不会在设计方向上倒退十年,未来的汽车设计会不会有新的变化,这是我们今天要讨论的话题。
最后一页是山寨的节操和底线,抄袭的分寸在什么地方。