“小排量涡轮”能省、够快的优势不必多说，如今这股风越吹越猛，就连7系、Q7和XC90这些豪华品牌的旗舰车型也纷纷加入，难道就仅是如此？当然不是，这不有些自主品牌也坐不住了，长安悦翔V7 1.0T车型就是个例子，它分分钟就要来了。

长安悦翔V7在2014年8月初次和大家见面，至今已经销售了11万台，这个成绩其实还算可以，但长安似乎并不满足于此。为了使悦翔V7更具竞争力，在9月2日开幕的成都车展上，悦翔V7 1.0T车型将要正式上市。据目前所掌握到的消息看，首批上市的新车共两款配置，均采用1.0T+6MT的动力总成，起售价预计在7万元左右。

外观：几乎没有任何变化 仅多了1.0T专属标识

悦翔V7 1.0T车型的外观几乎没有任何变化，只是在翼子板的位置增加了专属标识。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4530mm、1745mm和1498mm，轴距为2610mm，与老款1.6L车型保持一致。率先上市的两款1.0T车型分别为劲驰精英型和劲驰新锐型，两款车型都采用了15寸铝合金轮圈。

内饰：延用1.6L车型内饰 未配备7英寸彩色屏幕

如果一定要从1.0T车型的内饰上找出与老款不同的地方，那就是中控台的屏幕了。新车全系未配备7英寸彩色屏幕，取而代之的是一块黑白的显示屏，上面仅能够显示基本的多媒体信息以及空调的相关信息。此外，1.0T车型还全系标配了STT发动机启停系统，从而可以进一步降低油耗。

空间：轴距2610mm 乘坐空间表现尚可

1.0T车型和1.6L车型的轴距均为2610mm，实测在乘坐空间方面的表现还算不错。储物空间方面，车内储物格的位置比较合理，尤其是挡把上方的储物格非常实用，可存放手机等常用物品，另外扶手箱的内部也很规整，且深度较深。遗憾的是后排座椅不能放倒，从而后备厢的空间无法扩展，在放置大件物品时会感到有些吃力。

整体而言，悦翔1.0T车型相比1.6L车型的主要变化还是集中在动力总成上，具体的内容我们会在下一页带给大家。在静态部分，两车的差别真的是微乎其微。