概评长安、长城、吉利8月份销量

随着淡季的过去，8月份各车企纷纷迎来销量的增长。长安、长城、吉利三大车企在9月5日相继公布了各自的产销情况，根据公布的销量数据来看，三大车企的销量都有着明显的回暖，这也为金九银十的到来做好了准备。下面，就各车企的销量情况，编者做简要分析。

长安汽车：CS75销量回暖，新车型带动整体增长

从长安汽车的产销快报来看，轿车品类整体销量基本与去年持平，这与之前几个月的表现有着很明显的区别。SUV品类CS35、CS75两款车型销量有着明显回暖，尤其是CS75，已经超越去年同期水平，而今年新近上市的CS15和CX70两款车增长迅速，为长安汽车整体销量的增长奠定了基础。MPV品类中，欧诺依旧保持着较高的增长，欧尚如今已取代欧力威成为不逊于欧诺的存在。可以说，三大品类的稳定和新车型的助力，为长安汽车销量的增长创造了很好的契机。

轿车品类中，逸动系列的销量相比前几个月有很大增长，不过其产量却并不高，可见前期库存压力比较大，目前以消化库存为主。悦翔系列呈现的产销情况与逸动非常相近，都是销量大于产量，但从前几个月的产销快报情况来看，应该是工厂的转移限制了其销量的提升。

SUV品类中，CS35的销量虽然相比去年同期还有一定差距，但与前几个月的水平相比已经出现了明显的回暖，而CS75则一改之前萎靡不振的气息，销量甚至超越了去年同期水平。编者分析，这一方面得益于市场的回暖，为长安主力车型销量的提升创造了条件，另外，长安两款车型多年来积累的口碑也为销量的提升带来了正面、积极的作用。除了CS35、CS75之外，今年刚刚上市不久的CS15和CX70也表现抢眼，因为售价较低，加上性价比不错，这两款车的销售情况非常良好，可以说这两款车带动了长安整体销量的提升。

MPV方面长安汽车虽然没有新车推出，但欧诺和欧尚两款车都表现出不错的冲劲。目前，中国的MPV市场尚不成熟，空间大、实用性高的MPV产品成为很多消费者选择车的标准，长安两款车型可以说正满足了国内大部分消费者的需求，尤其是欧尚，随着名气的打开，欧尚在销量上增速很快，未来或许有取代欧诺的可能。

长城汽车：哈弗H6再破4万，哈弗H7稳步增长

长城汽车8月份延续了之前的特点，SUV品类依旧是其支柱产品，从销量情况来看，主力车型哈弗H6增长比例依旧很大，达到了49.36%，这为长城汽车整体销量的攀升贡献了很大的份额。除了哈弗H6之外，第二大功臣哈弗H2也实现了近1.2万的销量，虽然相比去年同期有所下滑，但比例并不大，这两大车型基本撑起了SUV品类绝大部分销量。此外，长城汽车新近上市的哈弗H7销量再次稳步攀升，前几个月受限于淡季的影响以及产能的制约，哈弗H7一直没有表现出抢眼的增长速度，随着淡季的过去，哈弗H7或将迎来比较大的契机，不过产能是否跟的上目前依旧是个问题。其它几款车型虽然各有增减，但基数较小，对整体销量的变化影响不大。

轿车品类中，长城因为战略原因并未有什么进展，C30如今作为长城保留的唯一一款轿车产品，只是维持着现状。据悉，长城汽车将会推出C30的电动版本，在当前新能源车政策的推动下，C30电动版的上市或将为长城轿车品类带来一定的增长，但考虑到目前市场上新能源车的接受程度，这个增量想必不会太大。

皮卡品类方面，风骏皮卡已经连续4个月处于正增长阶段。自皮卡放宽进城政策之后，皮卡市场有着很大的回暖，这也让各皮卡车企的销量有了一定的增长。目前来看，这种增长趋势并没有放缓的迹象，长城汽车作为国内最大的皮卡制造商，在这方面有着很大的优势，如果不出现什么状况，今年皮卡的销量冠军依旧非长城莫属。

吉利汽车：博越销量破万，远景冲高姿态明显

吉利汽车8月份累计销售整车5.36万辆，同比攀升69%，增速非常迅猛。这一方面得益于帝豪等老牌产品的持续热销，为吉利销量的增长奠定了基础，另外博越、远景SUV等新产品的销量攀升也为吉利汽车创造了良好的增长契机。

轿车品类中，吉利帝豪销售1.46万辆，相比去年同期增长25%，吉利远景销售8282辆，同比增长19%。而SUV品类中，博越继上个月突破万辆之后保持住了这一趋势，帝豪GS销量相比上个月有了一定增长，最值得称赞的是刚刚上市不就的远景SUV，当月销量便取得了7541辆的销售业绩，可以说非常令人吃惊，虽然这里面包含了部分经销商铺货的量，但整体销量的火爆也说明低价的高性价比SUV依旧有着很大的市场。

前8个月，吉利已累计销售整车38.25万辆，随着淡季的结束，接下来的几个月销量势必会继续增长，目前距离2016年结束还有4个月，吉利有着足够的时间完成自己66万辆的销量目标。