长城10月销量破十万辆：H6继续刷新纪录
11月3日晚，长城汽车股份有限公司发布了2016年10月产销快报，10月销量共计104844辆，同比劲增达30.58%，单企业销量破十万大关；其1—10月累计销量更是达到794836辆，同比增长19.18%。
SUV持续高涨 皮卡销量稳健 轿车陪跑
按照细分市场划分：
SUV领域火爆态势依然如故，10月共销量94005辆，同比增长达39.98%，占据总体销量比重接近九成。销量上升，占总比下降，10月皮卡、轿车不甘示弱。
轿车领域，长城C30车型10月销量2420辆，在长城最不擅长的领域，销量增长实属难得。但同比去年下降29.61%；长城C50车型10月依然无销量数据，轿车领域总体销量同比继续下降54.65%，依然处于不乐观的态势，占总体销量比重2.3%。
风骏皮卡10月销量稳增达8419辆，同比增长7.95%，由于皮卡市场其他品牌异军突起，风骏皮卡增速放缓，占总体销量比重的8%。
十月火爆销量的背后，相较于九月而言，增长点主要在SUV领域。
此外，长城汽车10月产能达108880辆，出口市场销量略微增涨达1606辆，同比下降24.07%。
H6独挑大梁 H7稳中求进待新增长点
在细分车型上，紧凑型SUV哈弗H6成为长城汽车一面旗帜。在推出最新家族设计语言的哈弗H6蓝标运动版车型后，10月销量增至56667辆，同比增长达50.95%。在SUV领域，目前尚未出现车型接近H6销量。即使自家小型SUV哈弗H2，10月销量21079辆，同比增长25.58%，也仅仅是H6车型销量的一半。
中型SUV哈弗H7凭借错位竞争的市场定位，销量逐月递增，10月销量6134辆，预计11月份，系列当中的H7L蓝标版和H7红标版上市后销量还会有一次小井喷。中大型SUV领域哈弗H8销量持续下滑，10月销量仅501辆，同比下降51.36%，而硬派SUV哈弗H9销量彻底跌破千辆大关，10月销量928辆，同比增长23.08%，但已逐渐边缘化。
10月长城汽车销量呈井喷之势属意料之中，长城SUV在自主品牌中已经树立了根深蒂固的品牌形象，短时间之内很难被超越。不过，根据以往的情况，在接下来的11月，长城汽车的销量会逐步趋于稳定，等待年根的新增长点。
11月3日晚，长城汽车股份有限公司发布了2016年10月产销快报，10月销量共计104844辆，同比劲增达30.58%，单企业销量破十万大关；其1—10月累计销量更是达到794836辆，同比增长19.18%。
SUV持续高涨 皮卡销量稳健 轿车陪跑
按照细分市场划分：
SUV领域火爆态势依然如故，10月共销量94005辆，同比增长达39.98%，占据总体销量比重接近九成。销量上升，占总比下降，10月皮卡、轿车不甘示弱。
轿车领域，长城C30车型10月销量2420辆，在长城最不擅长的领域，销量增长实属难得。但同比去年下降29.61%；长城C50车型10月依然无销量数据，轿车领域总体销量同比继续下降54.65%，依然处于不乐观的态势，占总体销量比重2.3%。
风骏皮卡10月销量稳增达8419辆，同比增长7.95%，由于皮卡市场其他品牌异军突起，风骏皮卡增速放缓，占总体销量比重的8%。
十月火爆销量的背后，相较于九月而言，增长点主要在SUV领域。
此外，长城汽车10月产能达108880辆，出口市场销量略微增涨达1606辆，同比下降24.07%。
H6独挑大梁 H7稳中求进待新增长点
在细分车型上，紧凑型SUV哈弗H6成为长城汽车一面旗帜。在推出最新家族设计语言的哈弗H6蓝标运动版车型后，10月销量增至56667辆，同比增长达50.95%。在SUV领域，目前尚未出现车型接近H6销量。即使自家小型SUV哈弗H2，10月销量21079辆，同比增长25.58%，也仅仅是H6车型销量的一半。
中型SUV哈弗H7凭借错位竞争的市场定位，销量逐月递增，10月销量6134辆，预计11月份，系列当中的H7L蓝标版和H7红标版上市后销量还会有一次小井喷。中大型SUV领域哈弗H8销量持续下滑，10月销量仅501辆，同比下降51.36%，而硬派SUV哈弗H9销量彻底跌破千辆大关，10月销量928辆，同比增长23.08%，但已逐渐边缘化。
10月长城汽车销量呈井喷之势属意料之中，长城SUV在自主品牌中已经树立了根深蒂固的品牌形象，短时间之内很难被超越。不过，根据以往的情况，在接下来的11月，长城汽车的销量会逐步趋于稳定，等待年根的新增长点。
