增长为主，概评10月SUV销量TOP20
金九之后，人们的购车热情也被调动起来，使得想象中的“银十”并没有到来，而是迎来了销量更高的“钻十”。据乘联会数据显示，10月SUV市场共统计140款车型，销量同比增长44.3%至90.5万辆，迎来了又一次爆发。
而从销量排名来看，销量前二十的车型，中国品牌独占12款，优势十分明显。这主要得益于老款主力车型销量的坚挺，和博越、荣威RX5等新车型的爆发。另外，从销量的分布来看，从第一位的哈弗H6到第二十位的福特锐界，销量足足跨越了4万多辆，这也说明虽然SUV市场销售火爆，但车型销量分布极不均衡，老牌主力热销车型依旧霸占大部分份额，性价比超高的新兴车型则开始取代之前销量一般的车型进入销量主力。不过因不少新SUV车型上市时间较短，其能否维持较快的上升趋势依旧有待观察，所以，不排除未来几个月之后这些车型销量下滑的情况出现，如果这些车型能以自身的优势保持一年左右的销量优势，那随着品牌知名度的打开，才算真正站稳脚跟。
NO.1 哈弗H6
10月份销量：56667辆
蓝标哈弗H6的上市，又给这款神车增加了一个助力，算上红标和哈弗H6 Coupe，哈弗H6家族已经有三个不同种类的车型在售了。如果只是这样也倒罢了，但长城却能够让三款同一品类的车型和谐共处，这点不得不令人惊叹，看比亚迪，一款新车型的上市必然伴随着旧车型销量的下滑，反观长城却能销量越走越高，这种协调本身资源的能力就足够羡煞旁人了。
NO.2 传祺GS4
10月份销量：34210辆
从之前的被人质疑，到现在销量稳坐第二把交椅，并且齐齐被人称赞，传祺GS4走过了一条充满挑战的路，好在现在终于出头了，也算不枉了这一番经历。如果说还有什么比较期待的，那在剩下的两个月里，传祺GS4能否乘胜追击，努力一把破4万应该会是一个很好的看头。
NO.3 别克昂科威
10月份销量：32296辆
别克昂科威给人的惊喜太大了，原本认为能到2.9万就差不多了，毕竟这是一款20万以上的中型SUV，谁知道它真不辜负“钻十”之名，一下突破到了3.2万辆，这下距离传祺GS4的距离只剩不到2000辆，下个月是否会逆袭成功呢？
N.4 宝骏560
10月份销量：30820辆
宝骏560就像一个打不死的小强，明明上半年销量下滑那么多，甚至排名已经跌出了前十，但凭借着下半年新车型的表现，又一点点挽回了颓势。虽然距离自己的巅峰时期还有些差距，不过起码让人看到了回归的希望。
NO.5 长安CS75
10月份销量：23790辆
从宝骏的3万辆到长安CS75的2.3万辆，虽然只是相差了一名，但销量却是实实在在的有了区别，如果依据销量把SUV划分成三挡，那么哈弗H6绝对独占第一档，传祺GS4到宝骏560则是第二档，长安CS75则只能算在第三档。如果算上下面博越、荣威RX5这样的新晋明星，CS75的威胁实在不少。
NO.6 大众途观
10月份销量：21623辆
途观再也不是以前那个谁都想超越的对象了，虽然相比去年同期还是在增长，但和其它产品的增长比例一对比，立马掉队了。不过稳定的销量还是让它在前十占据了一个位置，距离年底还有2个月，故事君在想，是不是大众又在藏销量呢？按照以往的经验来看，这绝对是肯定的。
NO.7 哈弗H2
10月份销量：21079辆
蓝标哈弗H2的上市，又给哈弗H2增添了一个筹码，在其助力下，哈弗H2的销量也是攀升很快，而哈弗H2S据了解也将马上上市，那在12月的时候，是不是能看到哈弗H2家族破3万呢？拭目以待吧……
NO.8 荣威RX5
10月份销量：20001辆
虽然预料到荣威RX5销量不会太差，但能突破2万还是让故事君有点惊讶，要知道博越比荣威RX5上市更早，如今的销量都没突破2万。之所以能取得这样的成绩，故事君认为，一方面荣威RX5产能并不像吉利博越那样受限，另一方面，金九银十的到来，刺激了市场的需求，加上之前荣威RX5所打造出来的知名度，能有这样的成绩也算理所当然。不过接下来，还要看荣威RX5能不能保持这样的发展趋势，毕竟其它竞争对手的实力也并不弱。
NO.9 瑞风S3
10月份销量：19659辆
虽然新车不断，但瑞风S3本身的性价比优势还在，所以短时间还不怕被超越，不过眼见着一个个新车型爬到了自己头上，瑞风S3应该考虑下后面的发展出路了，不然接下来还不知道有多少车型能超越自己呢！
NO.10 日产奇骏
10月份销量：17814辆
近几个月，奇骏起伏不大，这让它在此起彼伏的SUV市场中有了很大的优势，不过有利总有弊，虽然排名没有什么退步，但要想进步却也并不容易，如今月销过2万的车正在增多，奇骏除非能迎来一次爆发，否则这样稳定的销量或许也无法应对明天的竞争。
NO.11 长安CS35
10月份销量：17583辆
金九银十的到来，让长安这两款主力车型终于又回到了销量的巅峰，从产品力来说，长安CS35确实有着不错的竞争力，在年底消费者购车需求增多的情况下，长安CS35想必会迎来一个不错的成绩。
NO.12 吉利博越
10月份销量：16779辆
不知道是自身产量没有放开还是市场需求没有那么大，吉利博越虽然上市以来增长不小，但却没有荣威RX5那样爆发，只是在稳定的增长中。其实故事君对于这样稳定的增长更加看好，销量的平稳过渡，能够保证车辆问题的及时反馈与整改，如果是荣威RX5那样的一次性爆发，很有可能因为产量原因，导致车辆问题的集中出现，所以稳定上升未必是坏事。
NO.13 比亚迪宋
10月份销量：15503辆
上市一年的宋终于展现出了自身的作用，月销1.5万的成绩对于没有爆款的比亚迪来说是眼下最紧缺的，毕竟除了F3还在支撑之外，比亚迪很难有销量不错的产品。比亚迪宋的销量爆发，不仅能够振作比亚迪的精神，而且对于比亚迪年底销量的达成也有不小的作用。
NO.14 全新途胜
10月份销量：14668辆
现代一直以来都是打的价格差，途胜也不例外，依靠高性价比的产品加上比其它合资品牌稍微低些的价格，全新途胜这一年多的时间里确实取得了不小的成绩，不过如果能不挤兑掉IX35或许会更好些。
NO.15 本田XR-V
10月份销量：14662辆
前几个月，其它车型销量不佳，本田XR-V的排名十分靠前，在金九银十之后，本田XR-V的排名下降不少，不得不说，在临近年底的最后几个月里，稳定的销量已经有些跟不上形势了。
NO.16 日产逍客
10月份销量：14573辆
在奇骏征战15万元以上的市场时，逍客的守卫意义更大，它可以说是日产的一道阵地，用之与中国品牌或小型SUV交锋，好让奇骏能够更加安心的与其它合资品牌交战。
NO.17 本田缤智
10月份销量：14438辆
缤智和XR-V的情况类似，同样是自身销量变化不大，但却被一系列的火爆车型挤掉了不少排名，这并非说这款车不好，而是年底，价格更低的国产车更加符合消费者的购买需求。
NO.18 风光580
10月份销量：14382辆
一款中型SUV却卖到一款紧凑甚至小型SUV的价格，风光580和宝骏560这些产品的出现，充分说明在国内市场，价格低的产品依旧有着很大的消费市场。
NO.19 瑞虎3
10月份销量：12917辆
瑞虎3的晋级故事君认为更多是依靠金九银十的热度，不然早在5月份就完成换代的它为何迟迟没有爆发出增长的趋势呢？另外，除了瑞虎3，故事君更看好瑞虎3X这款车，经过了一系列探索，奇瑞可以说找到了自己的发展之路，今年推出的艾瑞泽5、瑞虎7以及即将上市的瑞虎3X都是走到低价精品路线，这或许是未来几年内奇瑞想要坚持的发展之路。
NO.20 福特锐界
10月份销量：12361辆
临近年底，走亲访友成为人们首先要考虑的大事，这种情况下，能够乘坐更多人的7座SUV无疑更受欢迎，接下来两个月，在市场需求的刺激下，锐界应该还会有不错的收成。
