推荐车型三：2017款福特探险者

　　　　七座版车型厂商指导售价区间：44.98-63.98万元

　　　　车型亮点：外形硬朗霸气，搭载涡轮增压发动机，动力强劲。

　　在这个追捧“鲜肉儿”的时代，很多造型硬派的车型没能在这场大潮下坚守住自己最后的底线，而是选择了随波逐流，倒向了“娘炮儿”阵营！但探险者并没有迷失自己的方向，外观依旧保持着霸气、硬朗的纯爷们儿式设计风格。车头正面，造型方正的前大灯以及造型别致的前雾灯配合采用熏黑设计的倒梯形进气格栅，让它看起来更像是一个时髦的美国型男，强壮又带着时尚。发动机舱盖上方隆起的线条，就像是紧绷的肱二头肌，为整车营造出很强的力量感！探险者的车身线条十分紧绷，没有任何松垮的感觉，而前后轮轮眉以及前后门下部大面积塑料哑光质感的护板加入，也为探险者赋予了些许野性气质。

探险者的外观设计依旧霸气、硬朗。车头正面，造型方正的前大灯以及造型别致的前雾灯配合采用熏黑设计的倒梯形进气格栅，让它看起来更像是一个时髦的美国型男，强壮又带着时尚。

　　众所周知的是，福特车系的内饰一直为人们所诟病，而它粗糙、不修边幅的印象也早已深入人心。但是当我见到福特探险者的内饰时，这些固有印象全都被一扫而光，取而代之的是简洁、大气、科技感这些字眼快速充斥进我的脑海中。探险者的内饰采用全黑配色，通过手套箱上方以及前门内饰板等部位的银色拉丝金属条的点缀，使它的内饰更显精致。此外，探险者还采用了分屏式仪表盘，从左至右依次显示“行车电脑信息”、“行车时速”、“多媒体系统信息”，不仅显示内容丰富，显示效果也非常的细腻。

探险者的内饰采用全黑配色，通过手套箱上方以及前门内饰板等部位的银色拉丝金属条的点缀，使它的内饰更显精致。

　　在乘坐空间方面，探险者的表现非常优秀——以身高为178cm的体验者为例，将前排座椅调整至最低，头部空间约为两拳，保持前排座椅不变，同一体验者坐在第二排时头部空间为一拳，腿部空间为两拳，当该体验者坐在第三排时，整体空间表现依旧不错，与一台紧凑级轿车的乘坐表现相当。行李厢空间方面，在正常状况下探险者的行李厢尺寸非常宽大，配合全系标配的后排座椅按比例放倒功能，能够进一步提升它的装载能力。

　　在配置方面，2017款福特探险者全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测、安全带未系提示、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、真皮多功能方向盘、换挡拨片、前/后倒车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、电动行李厢、带座椅加热以及电动调节的真皮座椅、集成了蓝牙/车载电话的中控台彩色大屏、电动后视镜、后视镜加热等配置。除此之外，探险者的顶配版本车型还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前排座椅通风、后排座椅电动调节、后排液晶屏、后排私密玻璃、电动后视镜折叠以及雨量感应雨刷等更加实用的高科技配置。

　　在动力方面，2017款福特探险者提供了2.3L涡轮增压和3.5L涡轮增压两款发动机可供选择。其中2.3L直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为203kW(276Ps)，最大扭矩为250Nm；3.5L V型六缸涡轮增压发动机的最大功率为262kW(356Ps)，最大扭矩为501Nm。在传动系统方面，2.3T、3.5T车型均匹配的是6挡手自一体变速箱。

福特探险者所搭载的这台2.3L直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为203kW(276Ps)，最大扭矩为250Nm。

福特探险者所搭载的这台3.5L V型六缸涡轮增压发动机的最大功率为262kW(356Ps)，最大扭矩为501Nm。

在传动系统方面，2.3T、3.5T车型均匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　车型小结：在这个以时尚、前卫为审美导向的时代，探险者依旧保持着霸气、硬朗的纯爷们儿式设计风格，而这一看似“逆潮流而动”的外观，反而让它显得更为特立独行。在内饰设计以及用料等方面，探险者完全摈弃了粗糙、不修边幅等陋习，这也让消费者看到了福特足够的诚意。除此之外，探险者的第三排座椅的乘坐空间与一台紧凑级轿车的乘坐空间非常接近，这样的表现要比同级别车型更具优势！