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福特F-150猛禽能否引导中国式皮卡情结?

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2017-01-18 16:17:12 评论:

2016年过去,美国汽车市场的销量在突破1700万辆的同时,继续保持全球第二大汽车市场的位置。而毫无悬念地,美国车市销量前三名再次被几大车厂的皮卡车型包揽:几幅老面孔,依然是产品底蕴深厚的福特F系列,雪佛兰Silverado以及造型邪魅狂狷的道奇Ram。

最为天朝群众熟知的,莫过于福特F系列皮卡了。2016年之后,对于F系列皮卡来说一个极其重要的节点是,它已经连续40年蝉联美国车市的销量冠军,在F系列皮卡推波助澜下,开全尺寸皮卡,已经和嚼口香糖、穿牛仔裤等一系列充满直男气息的行为,成为全世界人民了解美式文化的必经之路,洗脑输出能力一流。 

关于皮卡在北美经久不衰的原因,你可能知道的是,美国本身地广人稀,皮卡车型动力无敌,其装载能力、越野能力和拖曳能力都是一流,对美国家庭来说,早就已经是日常生活必需品一样的存在。

进入科技时代以来,这些看似粗犷的皮卡用途得以保留的同时,激烈市场竞争让汽车业制造巨头在皮卡上也纷纷考量细腻之处的争夺,并掀起了内外造型设计和科技配置的装备竞赛,今年北美车展上福特展出的2018款F-150在设计上引入“Super duty”的设计语言,前后灯组样式改进以增加时尚气息,还放出即将于2018年推出柴油涡轮增压版车型的消息,瞬间让海外汽车媒体惊呼“Big news”。看到这些,就知道皮卡于美帝人民,有多么重要。

(2018款F-150)

不过还需要知道的是,福特F系列皮卡中的F-150虽然销量无敌,却只是整个F系列中个头最小的小弟,和自家Class 3级别以上、动辄使用双后排轮的重型皮卡相比,F-150的形象大概是这样—— 

(左二为F-150)

没有对比,就没有伤害,如果还不够直观,大概是这样—— 

到了国内,F-150被普遍称之为猛禽,车头“FORD”四个凶猛的大写字母自然是其最佳辨识标签,高大宽阔的车身,肌肉感十足的拉风造型,6.2L V8发动机雄性激素满分,连含蓄的中国姑娘见了,也恨不得往开皮卡的小伙子手里塞房卡。 

不过我们常说的猛禽并不完全等同于F-150,F-150猛禽(RAPTOR)只是福特F-150车系众多版本中的一个成员,最初由福特性能部门开发,用以参加Baja 1000越野赛事,后续演化为民用版本,并保留了诸多高性能设计元素而受到车迷追捧。而从去年下半年开始热炒的新款F-150猛禽则是现款F-150猛禽的继任者,不仅造型更加凶悍激进,还原汁原味采用了F-150车型平台,动力配置上使用的是与新款福特GT跑车同宗同源的3.5L EcoBoost双涡轮增压发动机,匹配10速自动变速箱,并已确定将于今年进入中国市场。 

 (新款F-150猛禽)

有了福特官方的引入,意味着不少平行进口车商要哭倒在地,销售渠道和售后都有了正规保障,那么未来我们能不能在中国街头见到越来越多的F-150猛禽英姿?换句话说,属于中国市场的皮卡情结,能不能从新一代F-150猛禽进入中国市场时开始培育和建立?

皮卡在美国市场流行几十年,是刚需所致,美帝人民开着大皮卡,既能日常代步,又可以户外娱乐,一车在手天下我有。经过不断的产品沉淀的车型迭代,皮卡文化已趋于成熟。而国内要论皮卡文化还为时尚早,购买高端皮卡的消费者往往存在于相对小众的玩车圈子里,在不少普通购车群体的观念中,“皮卡=货车”的观念还没有完全被打破,强制加装反光条和中国特色喷涂字样的玩笑老梗也被翻来覆去玩了个遍,所以要突破这些桎梏,汽车制造商对于皮卡文化的引导至关重要。

(F-150猛禽Fox Racing Shox 避震器)

(BF Goodrich全地形轮胎)

作为鼓起勇气率先在国内导入高端皮卡的大厂,又坐拥史上最经典、最畅销的皮卡车型,福特自然担得起这个担子,加之美式文化对中国年轻一代消费者影响深远,抓住了他们就抓住了未来。

以SUV在中国市场和美国市场同时火爆为例,已经看得出些许中美汽车消费习惯趋同的苗头,SUV的买家注重空间、通过性和实用性,这些优点在皮卡车型上只多不减,并且更胜一筹,拿F-150猛禽配备的Fox Racing Shox 避震器和BF Goodrich全地形轮胎来说,光是纸面上的强大越野能力,就足以去进攻那些追逐性能、强调个性的消费者。

所以如果假设中国正在向类似美国的成熟汽车市场迈进,皮卡细分市场的成长空间非日渐萎缩的轿车市场和快要看到天花板的SUV市场可比。

而且中国式的高端皮卡,在用途上并不需要一定要像美国皮卡那样面面俱到,并且考虑到通用、福特等汽车制造商的豪华子品牌一直受制于ABB三大品牌在中国的巨大市场占有率,短期内在轿车和SUV产品线上难有翻身取胜的契机,而皮卡领域恰恰是占领先手的机会,所以从某种意义上说,高端皮卡其实是一个新的豪华蓝海市场的开辟。再者说了,随着国内解禁皮卡进城的呼声越来越高,以及一部分城市开始试点解禁,政策上利好信号的释放,既是皮卡爱好者的福音,也是未来汽车消费者打开视野的一大步。

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