乐趣无穷 抢先测试一汽奔腾X40 1.6L

　　● 加速测试：

　　奔腾X40在加速测试环节中，起步的动力表现还不错，轮胎会出现短暂的打滑，1挡和2挡的加速感还不错，但升到3挡动力表现就没那么好了，最终14.03秒的加速成绩在同级别当中算是个一般水平。

　　● 刹车测试：

　　刹车的表现和加速差不多，在同级别当中依旧属于一个比较主流的范围，整体表现对于一款中国品牌的小型SUV来说，还算是合格的水平。在加速和刹车的成绩上，确实没有太多的亮点。

　　● 噪音测试：

　　日常行驶的噪音表现略高于我们的推荐值，中低速行驶时，发动机噪音会感觉比较明显，尤其是发动机转速超过2000rpm之后会更加明显，到了120km/h的时候，风噪也会随之增加。在噪音方面的表现，奔腾X40还是有提升的空间。

　　● 油耗测试：

　　奔腾X40的油耗成绩还是不错的，行驶111.1公里，平均车速31km/h，最终测得的百公里油耗为7.5L，对于1.6L+6AT这种动力组合这个成绩还是可以的。

　　● 总结：

　　是的，相信您看到最后也明白了，我说的“乐趣无穷”是指奔腾X40配备的D-Life车联网系统。到现在我都还在为一款中国品牌小型SUV车型能配备这样一套系统而感到欣喜，毕竟它有着非常成熟、内容丰富、创新性强等特点，这在同级别车型中有着很大的优势。虽然奔腾X40不能提供给您，您所期望的驾驶乐趣，但这个价位车型又有谁可以呢？它除了能胜任日常代步这一需求之外，还可以通过多媒体系统让您的生活丰富起来、充满乐趣，不是也挺好吗？当然，X40在内饰材质以及做工方面的欠缺是与对手最大的劣势所在，希望厂家日后能够优化、升级，将其综合品质进一步提高。

　　与诸如瑞风S3等竞品相比，在中国品牌车型日益增高的颜值以及做工、配置等方面， D-Life车联网系统无疑是奔腾X40最吸引人的地方。只是这一亮点消费者是否追捧，以及3月9日最终公布的售价能否被消费者接受，还需我们静静等待。