911 Targa 4 GTS与已经在2015北京车展发布的911 Targa 4一样，保留了保时捷Targa系列车型特有的半敞篷设计。造型优雅其有复古韵味。新车车顶可以在19s内完全打开。

　　与老款一样，新款在GTS车型上也使用了更大尺寸进气孔的前脸、标配了黑色底的大灯、中央锁止的20英寸轮辋、运动排气系统。

　　此外，GTS车型的尾灯之间还有独一无二的黑色装饰条。如果想要更极致的性能，还可免费选配PASM运动型悬挂，让车身高度再降20mm。

　　内饰方面，GTS版本采用了更多Alcantara面料，以黑色为主色调，营造了战斗氛围。Porsche Track Precision 应用程序得到进一步升级，可在智能手机上自动记录和显示所获得的信息，并对这些信息进行详细的分析。

　　标配的运动型座椅升级版带 GTS 标识头枕，可进行四向电动调节。车内其它配置还包括带有黑色电镀饰面的拉丝铝合金仪表板饰条等。

　　这次国内的GTS车型的动力完全没被阉割！在Targa车系和Carrera车系还处于自然吸气时期，GTS车型在动力上并未有实质性的提升，应有的额外30马力只出现在海外市场中，这应该是受到了燃油品质等客观因素的制约。

　　而到了现在991中期改款后，Carrera车系和Targa车系进入了全面涡轮时代，压榨发动机的动力不需要疯狂压榨压缩比，已然不是游走在爆震边缘的舞蹈了，所以该来的还是来了：额外的30PS和50Nm，毫不缩水。需要注意的是PDCC、后轮转向、转向助力升级版都需要额外选购。

　　值得注意的是，中期改款的911 Targa不再提供后驱车型，全系标配四驱系统。