验证越野性能试驾长安CS95四驱版车型

新闻来源：网络　编辑：常德汽车网　发布时间：2017-03-14 14:43:00　评论：

实际越野表现：

　　根据目前得到的信息，CS95的接近角为20°、离去角23°、纵向通过角18°、空载最小离地间隙190mm，满载状态为145mm。这个数据对于越野来说的话属于普通水平，但一般情况也够用。

　　根据官方宣传，这款车的爬坡度为60%，大约相当于31°，不过我个人认为这个数据给得略显保守。实际攀爬接近30°的陡坡时，车辆表现得比较轻松。2.0T发动机最大扭矩360牛·米，虽然没有低速四驱模式但应对这种坡度还是非常轻松的。

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　　CS95具备陡坡缓降功能，按下启动按钮后无需其它操作，车辆自动控制车速，可在8-35km/h范围内选择。然而如果你真的有体验过下坡的话，就会发现8km/h的起始速度稍微有点高，实际上5km/h以下比较合适。这个级别中其它一些车型也是8km/h起步，比如汉兰达，但现在有些中国品牌SUV已经做到5km/h以下，比如吉利博越。

　　在之前的试驾文章里我们已经说过，CS95底盘呈现出的是一种偏软的风格，完全以舒适性为主，过滤掉绝大部分路面信息，激烈驾驶时车身有较大幅度的晃动，并不是所有人都喜欢这种调校。然而无论如何，这种设定在越野时的表现确实不错，悬架可以化解大部分的冲击，给人较为厚重的感觉，而且它也不是一味的软，极限状态下还是能有充分的支撑，增强驾驶者的信心。