卷入排放调查 法国车主起诉戴姆勒集团
据路透社报道，当德国检察机关正式对戴姆勒集团启动排放调查之后，三名法国梅赛德斯车主旋即对戴姆勒集团发起诉讼，声称戴姆勒集团涉嫌对消费者进行发动机排放欺诈。
据代理律师弗雷德里克·卡雷尔·卡诺伊（Frederik Karel Canoy）介绍，这三名车主分别拥有一辆梅赛德斯奔驰A级、E级以及S级车型，他们已经向巴黎检察机关提交了诉讼请求。据法院内部人士透露，巴黎检察院办公室周五上午已经收到了上述诉讼请求。对此，戴姆勒集团并未立即做出回应。
上周三，斯图加特检查机关已正式开始对戴姆勒员工进行调查，检方认为戴姆勒员工或有欺诈或做虚假广告的嫌疑，并涉嫌操控柴油车排放。而法国车主的起诉行为也紧随其后，或标志着法国也将对戴姆勒集团展开调查。
自2015年9月大众排放丑闻曝光之后，大众集团正式承认在柴油车中使用排放作弊软件。此后，法国也在国内开展独立调查，而梅赛德斯也是法国检查机关重点调查的24个汽车品牌之一。自此，巴黎检查官员已全面调查了大众、雷诺以及菲亚特克莱斯勒等品牌，并根据法国法国消费者权益保护机构——商业竞争、消费和反欺诈总局（DGCCRF）提交的资料，法方正考虑对标致雪铁龙集团展开调查。
法国反欺诈总局的初步调查结果显示，前通用欧洲业务——欧宝并没有排放作弊行为，而该机构继续对法官检查机关表示对其他汽车制造商进行排放测试调查，其中便包括戴姆勒集团。而根据戴姆勒集团与雷诺-日产联盟签署的一份合作协议，部分梅赛德斯奔驰A级、B级以及C级车型配置了雷诺的柴油发动机。
此前，德国环保部门同样也控诉奔驰柴油车违反了排放法规，但是戴姆勒否认了该控诉。2016年4月份，戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰同意在欧洲主动召回部分柴油车车辆，并对召回车辆的温度控制设置进行修复。此外，美国司法部也曾要求戴姆勒进行内部调查，希望其提供车辆排放测量方法。随后，为应对相关部门提出的要求，戴姆勒委托德勤会计师事务所帮助收集文件和邮件。
