补胎时当冤大头？你该知道的补胎那些事

车胎扎了，需要补胎应该是每个车主都会遇到的事情，很多车主也都反映过为什么同样的方法用在不同车上价钱为什么不一样？都是补胎为什么不同方法要价也不一样？最重要的是不是花冤枉钱了？今天猹先生就来仔细讲一讲关于补胎的那些事！

盘点每种补胎的方法、价格、优缺点！

方法1.胶条补胎（10-20元）

这种补胎方法的最大优点就是便宜，而且很方便，并不需求把车胎从轮毂上取下，只需要用工具将橡胶条塞入破损的洞口里，并且传到轮胎内部，然后裁去多余的橡胶条即可，也不需要做动平衡。当然缺点很明显，这种方法需要用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。

方法2.贴片法（10-40元）

这种方法是目前使用比较广泛的一种，能够根据轮胎破损的大小可以选择不同大小的贴片，然后用打磨工具打磨轮胎破损处，最后用胶把贴片黏贴或者有一些贴片也自带胶。这种方法需要把车胎从轮毂上取下，并且在补胎完成以后需要做动平衡。这种补胎方法的缺点就是外面的破损处直接露在外面，可能会继续扩大受损面积，需要定期检查。

方法3.蘑菇钉补胎（70-150元）

蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是最贵的补胎方法了。首先将轮胎和轮毂分离，然后轮胎内部受损处周围进行打磨清理，安装蘑菇钉，将它的钢针扎进受损处，并穿到轮胎外面安装完蘑菇钉之后，需要在表面涂抹一层补胎胶，最后将多余的蘑菇钉裁掉就完成了。这种方式补胎也同样需要做动平衡。这种蘑菇钉的方式优点就是经久耐用，而且不易漏气，缺点就是价格非常的高。

方法4.火补（20-40元）

这种方式对于家用车市场来说已经接近于淘汰了，因为乘用车的轮胎较薄，而贴片用硫化机做高温硫化处理对修理工的技术要求就非常高，费事又费力。所以这种方式不是很广泛，一般都是运用在货车等大型车辆的较厚的轮胎上。关于这种方法就不多提了。

什么样的轮胎不能补胎？

谈完了补胎的方法以后，下面来讨论一个话题，什么样的轮胎在猹先生的眼中是不适合进行补胎的。猹先生的建议是，只要涉及到轮胎壁（也就是胎侧）的损伤，无论损伤再小，都不适合再补胎了，也无论补胎的修理厂号称技术多好也不要相信。原因就是胎壁相对于胎面自身就比较薄，并且在转弯时要承受更多的形变，所以一旦补胎，那么补胎的位置就会成为定时炸弹，不一定什么时候就在转弯的时候爆开了。所以不要舍不得一个轮胎钱而拿自己的生命开玩笑。

补胎该去哪，补什么样的？是否花冤枉钱了？

上面全都说完了，就该说一说到底去哪补胎？去哪补胎便宜！靠谱！补胎差不多就三种选择，一种是路边小的补胎店，一种是连锁的汽车美容养护机构，一种是轮胎店。其实这三种地方只要维修人员认真都没什么问题。猹先生建议最具性价比的地方就是轮胎店，因为大部分轮胎店对于补胎服务都是明码实价的，不分车型只看补胎方式。

而连锁的汽车美容养护机构一般是根据车型来收费的，如果车较贵，那么自然补胎费用就会高。而且就整体而言，汽车美容养护机构的收费还是相比专门轮胎店高一些。最后要谈地方就是路边小的补胎店了。猹先生建议，如果你不认识店主或者你的车是SUV车型、豪华品牌或者B级车以上，那么尽量不要选择在不认识的路边小补胎店进行维修。

原因非常简单，大部分路边小的补胎店对于车型的了解都不详细，也不知道你的车价是多少，只会根据他的认知去进行要价。比如之前就把新款逍客和奇骏弄混了，结果贴片法竟然要价40元，还解释说好车就得用好的贴片胶（其实用的都是一样的胶），而同样进店的迈腾才要价30元，而且猹先生遇到这种情况很多次了，所以除非必须，要不然都会找正规标价的轮胎店进行补胎。

最后一个问题，那就是上面说的四种方法到底选哪种比较好？猹先生建议第一种胶条法和最后一种火补法尽量还是不要选择了，大家尽量选择贴片法和蘑菇钉法。而这两种的选择呢，如果单条轮胎造价在400元以下，那么选择蘑菇钉法还是有一些奢侈的。另外如果一条轮胎补胎超过了4次，那么尽量还是选择更换轮胎比较好，可以有效的避免风险。