二、奇瑞瑞虎7 SPORT

　　厂商指导价区间（万元）：10.99-15.09

　　优势亮点：操纵性能出色，动力总成调校成熟

　　瑞虎7从它亮相那会就吸引了很多人的眼球，毕竟其概念车型奇瑞TX可是拿下日内瓦车展的“最佳概念奖”，走的是一种未来科技的设计风格，外观部分，确实瑞虎7给我们带来了很多惊喜，前脸造型凌厉而富有动感，高亮黑漆色中网格栅被一道醒目的镀铬饰条所贯穿，其中最出彩的莫过于标志性的大灯及前进气格栅，有效加深了前脸视觉的层次感。水流一样的侧面线条使车身看起来圆润流畅。车尾就收敛了很多，平直线条设计为主，避繁就简，大方得体。瑞虎7 SPORT相比普通版，最直观的便是前后包围的护板变为了黑色，使整车看上去更加运动。

　　内饰方面，瑞虎7 SPORT同样以朴实的设计为主旋律，对称式设计简约大方，功能布置整体布局一目了然，很清晰易于上手操作。配色方面放弃之前的黑棕双色拼接，转而使用纯黑色的内饰配色，显得更加的成熟稳重。

　　配置方面瑞虎7 SPORT高配车型上增添了更多的主动安全配置，如BSD盲点监测预警系统，LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助和RCTA后方交叉碰撞预警等。

　　瑞虎7 SPORT车型搭载的是奇瑞和AVL公司共同研发的SQRE4T15B 1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（152Ps）/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm，配合6速DCT双离合变速箱，拥有非常出色的加速性能，而且动力总成匹配度也十分成熟，开起来不急不躁，非常平顺。

　　车型小结：瑞虎7 SPORT版的上市，填补了其缺乏小排量涡轮自动挡车型的尴尬，经过八个月细致缜密的调校，也给我们带来了一套表现十分出色的动力总成。在外观配置区别不大的情况下，提升了整车的操控性能，相比老款车型表现为更加好开，也更省油。如果你注重驾驶乐趣，追求性能优异的操纵快感，可以试试瑞虎7 SPORT，说不定会给你带来不小的惊喜。