汽车安全问题解读 车架硬就等于安全吗？

大多数人对汽车的安全问题都是一知半解，往往大家认为车架越硬就安全，所以当看到某些日系车发生事故的时候就觉得车架薄的说法，可事实是这样的吗？　　

一款轿车最关键的就是它的车身结构，而车身是由A柱，B柱和C柱所组成，而发动机舱的部位就存在缓冲区，它的最大作用就是吸收撞击力，其次在真正发生事故的情况，有发动机下沉的机制，目的是不让发动机因为撞击力而冲进乘坐厢内部，使里面的乘客受伤。这也是为什么事故过后发动机舱的损伤是最严重的，这就是缓冲的作用。只要A柱不变形，就可以确保车室内乘客的安全，因为汽车的安全设计并不是在保护车辆，而是在保护乘客。　

汽车的安全配置分成主动和被动两种，主动安全就是ABS，ESP，牵引力控制，车侧盲点侦测，车道偏移警示等等配置，主动安全配置是防止车辆发生事故，例如车道偏移警示会在侦测到车辆在没有信号灯的情况下切换车道就会有警示提醒驾驶者车辆已经偏移了车道。至于被动安全指的就是如安全带，气囊等等，就是在发生意外后保护乘客的装置。