高尔夫·嘉旅在空间上的特点，2680mm的轴距，丰富的储物空间，500L的后备箱空间，同时，后排座椅不仅可以前后移动、调节靠背角度，还可以4/2/4放倒。今天，向大家展示另一项嘉旅的特点-驾控。

车是用来开的，虽说是一个代步工具，但是，不同的汽车的驾控感受也是不一样的，而能让驾驶员直观感受到，无疑有两点：动力与操控。

动力方面

高尔夫·嘉旅提供了6套动力系统，

完全可以满足您不同的需求。

发动机：采用德国大众最新的EA211发动机，是目前非常成熟和优秀的一款发动机，它采用了非常多的先进技术，比如1.4TSI发动机采用的D-VVTi（进、排气配气相位可调）、缸体缸盖双循环冷却、高集成度缸盖、全铝发动机等。目前提供四款发动机，分别是：1.4T（110kW）、1.4T（96kW）、1.2T（85kW）、1.6L（81 kW）。

窗体底端

窗体顶端

变速箱：在不同车型上分别采用了7速DSG双离合变速器、6速Tiptronic自动变速器、5速手动变速器等三款变速器，每款变速器都有其独特的特点。

7速DSG双离合变速箱兼具了手动挡和自动挡车型的优点，传递效率高，换挡轻便、平顺，同时节油、环保；

6速Tiptronic自动变速器具有同级别变速箱最多的前进挡，经济省油；

5速手动变速箱具备吸入式换挡的特性，换挡轻便，可以很好的辅助驾驶员进行换挡，避免拖挡行驶，方便节油。

窗体底端

窗体顶端

如此优秀的发动机与变速器的完美匹配，必定造就出非凡的动力享受，如下表：

窗体底端

窗体顶端

从上面的表上可以看出：高尔夫·嘉旅在动力方面，每公里也就3毛多的费用，而且加速性能也非常的完美，足以让你超越任何车辆，可以说是动力强、油耗低。

那么，如此充沛的动力，又如此经济的油耗，在操控方面表现如何呢？我们接着看。

操控方面

高尔夫·嘉旅可以说在中国市场上开创了一次先河，以往的车型消费者可以选择配置、选择发动机、选择变速器、选择车身颜色等等，但是，从高尔夫·嘉旅开始，我们可以选择底盘悬架。

在1.4T车型上，高尔夫·嘉旅配备了多连杆后独立悬架，在整车动力强劲的情况下，驾驶操控感觉更好，如下图：

窗体底端

窗体顶端

在1.2T、1.6L车型上，高尔夫·嘉旅配备了扭力梁半独立悬架，在各种不同路况下进行了严苛调校，使悬架系统软硬适中，保证了高速不发飘、制动时不点头、坏路晃动小、转向侧倾小等优点，如下图：

窗体底端

窗体顶端

无论是哪种悬挂系统，都具备完美的驾控性能，是运动、舒适和安全性能的完美结合。不仅如此，高尔夫·嘉旅还全系标配XDS电子差速锁，它是专门为世界著名轿跑车高尔夫GTI开发的，在车辆转弯极限状态时，给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动，避免转向不足和动力损失，从而提升车辆转弯性能。

窗体底端

窗体顶端

综上可以看的出来，高尔夫·嘉旅在驾控方面表现的还是非常耀眼，不仅动力强劲，而且油耗很低，开起来还得心应手的。小伙伴们，已经了解这么多，是不是已经跃跃欲试啦，赶紧拿上钥匙，开着高尔夫·嘉旅，开始一段全新的最“嘉”旅程。